Trofeo Endurance

POSTICIPATA QUINTA TAPPA TROFEO ENDURANCE

2011-11-03T12:01:00.004+01:00

Carissimi, per allerta meteo, abbiamo dovuto posticipare la tappa di Ottobiano (PV) del 5 Novembre al 12 Novembre 2011.

Ci scusiamo per il disagio ma abbiamo preferito evitare l'inconveniente di farvi fare una gara in subacquea!!

Si accendono, dunque, i motori il 12 Novembre per decretare il vincitore del Trofeo Kart Endurance 2011!

E la sfida, tra le squadre che lottano per il podio, sarà entusiasmante e, sicuramente, non priva di colpi di scena, viste le posizioni dei team nella classifica generale!

Sarà una lotta fino all'ultima curva di gara e non vediamo l'ora di vedervi combattivi sulla griglia di partenza!

2011-10-17T22:08:00.003+02:00

16.10.2011. Finalmente tornati in pista e inaugurati i nuovi kart VRK Highlander 2704t.

Un balzo delle prestazioni grazie alla leggerezza e maneggevolezza dei nuovi mezzi, con tempi sul giro inferiori in media di 3/4 secondi rispetto al passato.
Pensate che con il tempo della Pole Position 2010 si sarebbe partiti ultimi nel 2011!!!

In gara, confrontando i tempi totali e tenendo conto che nel 2010 il passaggio minimo in Pit Lane era 40" contro i 60" di quest'anno, nello stesso tempo avremmo percorso 17 giri in più!!

Tutto ciò nonostante un rapporto di trasmissione più lungo di quello che avremmo potuto adottare, ma abbiamo voluto far lavorare meglio i propulsori Honda, dato che erano tutti nuovi e non volevamo metterli alla frusta da subito al massimo...

Tutto pronto per Balocco Domenica 23 Ottobre. Vi aspettiamo in pista...

TROFEO ENDURANCE 2011: ECCO LE PRIME NEWS IN ANTEPRIMA..

2011-03-25T22:37:00.009+01:00

Non ci siamo dimenticati di Voi... Stavamo "solo" lavorando per Voi. Da questa Stagione 2011 in poi si aprirà un varco incolmabile con quanto avete provato sino ad ora e quello che proverete da quest'anno. Un po' come quando eravamo abituati a guardare la televisione in bianco e nero ed è arrivata quella a colori.

Ma andiamo per ordine:

● Restyling del Logo e del Sito Ufficiale (http://www.trofeoendurance.it/)

● Abbiamo unito le forze con Alessandro Rosso Group ed in particolare con Action Partner che ha incluso il Trofeo Endurance nei prodotti del Gruppo, per rendere il nostro Circus ancora migliore.

● Abbiamo dovuto cambiare due piste e ci siamo adoperati per cambiare in meglio. Si inseriscono infatti il mitico Circuito prove del Gruppo Fiat di Balocco, che dà veramente un grande prestigio al Trofeo 2011 e che completa al meglio l'inserimento già annunciato in precedenza del Circuito di Vairano. Come ultima data si ritornerà quest'anno al Circuito Internazionale South Milano Karting ad Ottobiano, che aveva aperto la stagione 2010.

● Ci sono altre importanti novità dal punto di vista sportivo e tecnico, di cui molti sono già a conoscenza e che consistono in un cambio di Potere Sportivo, per cui tutte le gare saranno sotto l'egida dell'ACSI (riconosciuta dal C.O.N.I.), con un grande salto in avanti dal punto di vista delle tutele assicurative per tutti i partecipanti, a costi di gran lunga inferiori rispetto al passato.

● E ora mettetevi seduti comodi che arriva la novità bomba. Volevate avere il meglio, pensavate di aver raggiunto i Vostri limiti? Bene. Il Trofeo 2011 lo correremo con dei mezzi che sia avvicinano veramente molto a quelli "veri". Dimostrerete di essere i migliori in pista? Farete Manche-2 con i nuovi motori 4tempi 4 marce. Il Go Kart (My first kart), lanciato recentemente dalla Birel, Casa Leader nel mondo del Kart con grande successo, rappresenta la soluzione ideale. Si tratta di un kart equipaggiato con un motore Subaru 4 tempi (molto affidabile e che non richiede grande manutenzione), commercializzato pronto all’uso e in grado di coniugare al meglio affidabilità e divertimento. Senza alcuna complicazione gestionale. Certo, l’obiettivo deve essere il divertimento, quello di fare il primo step in questo affascinante mondo e non quello di intraprendere da subito l’attività agonistica. Il telaio è di derivazione racing, consente molte regolazioni di set-up e gli equipaggiamenti, dagli accessori all’impianto frenante, sono garantiti dalla qualità Freeline. Il motore è stato trasformato e adattato dai tecnici Birel e offre il massimo del divertimento al minimo del costo. E della manutenzione.

Il Go Kart è ideale anche per offrire un kart accattivante e di alto livello qualitativo per la propria clientela selezionata, posizionandosi tra i kart da competizione e i kart da noleggio tradizionali.
Il Telaio. È facile da portare al limite e divertente. Ma sa anche esaltare le doti dei piloti più esperti che possono effettuare anche regolazioni di set-up, sia all’anteriore, sia al posteriore. E' molto “libero” ed esalta le caratteristiche del motore: per sfruttarlo al meglio richiede una guida “pulita”.
L'allestimento. Il kart è commercializzato “pronto all’uso” completo di tutti gli accessori, pneumatici inclusi. La livrea e gli allestimenti sono quelli di un vero kart da competizione: le carenature nere con omologazione Cik-Fia garantiscono un look accattivante, mentre tutti gli accessori, dai cerchi ai mozzi, ai fuselli, sono garantiti dal marchio Freeline, coniugando al meglio qualità e prezzo. Il sedile è di generose dimensioni e permette l’utilizzo anche da parte di gentleman driver non proprio longilinei. L’impianto frenante idraulico, invece, prevede un disco da 200 mm in grado di coniugare affidabilità e sicurezza.

Il Motore. È un Subaru 4 tempi da 210 cc e 7 cavalli di potenza, trasformato e adattato con vari particolari (tra cui la frizione a secco) dalla divisione motori Birel alle esigenze della pista.

Garantisce un’affidabilità assoluta e sostanzialmente nessun intervento di manutenzione. Adatto a tutti i tipi di utenza, dal neofita al pilota più esperto che saprà apprezzarne la vivacità, soprattutto nei circuiti non eccessivamente lunghi e veloci. Nonostante la potenza inferiore rispetto ai 270cc usati in passato sui telai più pesanti, con questo motore le prestazioni sono uguali o migliori.

● Ecco qui l'altra GRANDE novità 2011.

In Manche-2 le prime squadre classificate di Manche-1 utilizzeranno i telai Birel My First Kart con questo nuovo motore 170cc 4 Marce. Una grande coppia ed il cambio a 4 marce consentono di risolvere il grande difetto dei motori monomarcia: il rapporto fisso.

Sino ad ora con un rapporto troppo corto si aveva un gran tiro in basso e poco allungo, mentre con un rapporto troppo lungo si aveva più allungo ma il kart faceva fatica a uscire dalle curve lente.

Ora basta scalare una marcia e il gioco è fatto!!!
Caratteristiche tecniche:
- Nuovo basamento Zongshen
- Raffreddamento misto aria/olio
- Testa 2 valvole
- Cilindrata effettiva 171,40 cc
- Alesaggio x corsa : 63x55mm
- Pistone ad alta compressione ribassato
- Cilindro 63mm in ceramica
- Nuova frizione a 6 dischi a bordo
- Valvola aspirazione 28mm
- Valvola scarico 23 mm
- Filtro olio maggiorato incorporato nel carter
- Accensione a rotore esterno con centralina CDI digital
- Peso 19 kg

Ora non ci sono più scuse: volevate essere dei piloti e ora lo potete essere.

Però sappiate che da Voi vogliamo anche un comportamento da piloti e che ragioniate da piloti. In pratica? Rispetto assoluto delle regole, niente scorrettezze, sorpassi puliti e Fair Play, sempre e comunque.

Ogni risultato è una vittoria se abbiamo dato il massimo. E non esiste soddisfazione migliore nel leggere il rispetto negli occhi del nostro avversario se abbiamo combattuto lealmente in pista.

E dopo tutto è giusto che vinca il migliore....

QUINTA TAPPA TROFEO ENDURANCE 2010: ANCORA UNA VOLTA, GRANDISSIME SORPRESE ED EMOZIONI A JESOLO E GIA’ SI PENSA AL 2011..

2010-10-19T02:20:00.004+02:00

Il 16 Ottobre, sulla Pista Azzurra di Jesolo, si è vista, per la Quinta ed Ultima volta, la bandiera a scacchi, sventolare orgogliosa, al duecentoventesimo passaggio, sulla linea del traguardo, della flotta di kart, pilotati dai componenti delle squadre iscritte al Trofeo Endurance, decretando, cosi, il Team Vincitore dell’Edizione 2010.

Come di consueto, la formula di partenza è stata la classica in stile “le Mans”, con i piloti posizionati in piedi, ai margini della pista in attesa del via da parte del Direttore di Gara, per “scattare” come saette alla volta dei kart, posizionati di fronte a loro, a lisca di pesce sulla Griglia di Partenza, con il motore acceso. In questa fase, è molto importante riuscire, sin dal primo giro di manche di gara, a guadagnare decimi preziosi, per superare subito tutti gli avversari e cercare, cosi, di mantenere, un vantaggioso margine di distacco, che potrebbe rivelarsi fondamentale per una vincente strategia, durante la competizione.

Durante le Qualifiche, Magic Freem Racing conferma subito la sua leadership e fa segnalare la sua pole position mentre, al secondo posto Sem.Com.Mokart che deve recuperare posizioni in Campionato.
Seguono, al quarto e al quinto posto, sulla griglia di partenza, GDM Racing e GNEO Racing che devono dare il tutto e per tutto per avvicinarsi ai loro avversari diretti per la lotta per il podio finale.
Inizia con un passo falso, invece, la giornata di Lhasa Racing e Mokart Como Briggs Racing, rispettivamente, ottavi e noni che, già in questa prima fase, vedono allontanarsi le loro squadre dirette avversarie in campionato.
Da segnalare, il progresso del team Xilinx che riesce a migliorare la sua posizione in griglia di partenza mentre, risultato ben diverso per MiOut Kart Racing che parte in penultima posizione.

In entrambe le manche di Gara1 e Gara2 si sono dati battaglia fino all’ultimo, tutti i team iscritti all’ultima Tappa, senza alcun risparmio di energie, regalando forti emozioni e colpi di scena straordinari. Molto positivo il Test svolto dal Team John Gambo con il kart n.88, equipaggiato con il motore “Vanguard” della Briggs&Stratton, che ha fatto segnare il miglior giro cronometrato sia in Gara1 che in Gara2 e ha concluso la Tappa in Prima posizione. Naturalmente, non ha preso punti perché, essendo un Test, era fuori dalla competizione.

In Gara1, vince Magic Freem Racing, con due giri di distacco sugli stoici piloti del team Gneo Racing, secondi classificati, segnando anche il Best Lap (giro più veloce) con Mauro Simone che, non solo fa la doppietta anche in Gara2, ma si aggiudica anche il Best Pole. La vera lotta per la terza posizione, però, è stata quella tra i “cugini” Sem.Com.Mokart e Mokart Como Briggs Racing con un ultimo turno di gara al cardiopalma tra i rispettivi piloti Andrea Pagano e Carlo Alberto Forte che sono passati al traguardo, divisi da appena 144 centesimi di secondo.

Al quinto posto, GDM Racing che ha cosi potuto recuperare punti preziosi per la classifica del Trofeo. Risale molto bene MiOut Kart Racing e mantiene un buon ritmo anche Xilinx mentre, il vero e inaspettato tonfo è di Lhasa Racing che chiude in quindicesima posizione, pregiudicandosi fortemente il risultato finale in classifica, dando spacciato qualsiasi recupero in Gara2 per migliorare la loro performance.

In Gara2, si riconferma al primo posto Magic Freem Racing, seguito da Sem.Com.Mokart che si piazza al secondo mentre, GDM Racing si aggiudica la terza posizione, recuperando un po’ di terreno su Mokart Como Briggs Racing, giunto quarto. Gneo Racing arriva quinto non riuscendo, cosi, ad impensierire il team Magic Freem Racing per la Classifica Generale del Trofeo.
Ottimo nono posto di Xilinx che si posiziona nella “zona calda” della classifica, seguito a ruota da MiOut Racing. Diverso risultato per Lhasa Racing che conclude dodicesimo e viene cosi superato, in classifica generale del Trofeo, anche da GDM Racing per un solo punto, crollando, quindi, dalla prima posizione, mantenuta fino alla Quarta Tappa, alla sesta posizione con la finale di Campionato.
La Classifica Finale del Trofeo Endurance 2010 vede cosi, in Prima posizione Magic Freem Racing (Kart n.1) con 531 punti, riconfermando, per il secondo anno consecutivo, la propria leadership, in Seconda posizione Gneo Racing (Kart n.3) con 510 punti che migliora rispetto l’anno passato ma, a causa di piccoli errori, non è riuscita ad agguantare la prima posizione per il 2010 e vincere la lotta con il primo classificato.
Fa, invece, un balzo di due posizioni in classifica, rispetto al 2009, Sem.Com.Mokart (Kart n.2) con 496 punti che, per soli due punti, prevale sui correttissimi piloti del team Mokart Como Briggs Racing (Kart n.4), con i quali ha ingaggiato fantastici duelli, scambiandosi ripetutamente le posizioni nel corso delle ultime Tre Tappe e negli ultimi giri di Gara1 e Gara2 della Quinta Tappa.

In quinta posizione GDM Racing (Kart n.14) con 478 punti che riesce a recuperare una posizione dopo gli errori commessi nella Quarta Tappa, distanziandosi con un solo punto da Lhasa Racing Team (Kart n.11). Quest’ultimo, con 477 punti, è purtroppo il vero sconfitto del Trofeo 2010 ma certamente riuscirà a riscattarsi l’anno prossimo.Seguono, alla settima e alla ottava posizione, MiOut Racing (Kart n.22) con 314 punti e Xilinx (Kart n.5) con 282 punti, in netto miglioramento rispetto al 2009, a testimonianza di un costante impegno e affiatamento di questi due team, sperando di vedere anche loro, nel 2011, in lotta per le prime posizioni in Classifica generale.

Ringraziamo di Cuore Tutte le Squadre che hanno partecipato al Trofeo Endurance 2010, che hanno voluto condividere con noi questa avventura. I loro consigli e le loro critiche, ci saranno molto utili per crescere, migliorare e poter offrire mezzi e servizi sempre più efficienti e di qualità, per tutti coloro che vorranno riconfermare la loro fiducia nei nostri confronti e divertirsi (e divertirci insieme), ancora una volta, nella prossima Edizione del Trofeo Endurance 2011.

Inoltre, un Riconoscimento Speciale va a tutti i Nostri Media Partner, nonché agli Amici Kart4Fun S.r.l., Mokart-Sogekart S.r.l., TGCom, TKart che ci hanno supportato e sopportato in tutti questi mesi.

Infine, siamo lieti di comunicare che, per il Campionato 2011, vi saranno grandi novità e, a breve, saranno rese note sul Sito Ufficiale http://www.trofeoendurance.it/ e sul relativo Blog News http://trofeoendurance.blogspot.com/.

CLASSIFICA QUINTA TAPPA: CLASSIFICA FINALE DEL TROFEO:

Contatti del Trofeo Endurance 2010:
Andrea Pagano (Iscrizioni e Informazioni) 335.5431841, andrea@trofeoendurance.it;
Chiara Pagano (Media Relation-Press Office CAP a.s.d) chiara@kartace.it.

11 SETTEMBRE 2010: Il TROFEO su RMC dalle 07:00 alle 09:00

2010-09-08T21:36:00.003+02:00

Carissimi,
sabato 11 Settembre 2010, sintonizzate la vostra Radio su RMC o andate sul sito www.radiomontecarlo.net e ascoltate il programma " SI SALVI CHI PUO' ”, dalle 07 alle 09, con quelle pazze scatenate di Erina e Debora Villa....

…....si parlerà della TERZA TAPPA del Trofeo Endurance che si svolgerà l’ 11 Settembre 2010 a Busca (CN)!!

Buon ascolto a tutti!

10 SETTEMBRE 2010: Il TROFEO su RADIO DEEJAY dalle 07:05 alle 09:14

2010-09-07T18:16:00.001+02:00

Carissimi,
il 10 Settembre 2010, sintonizzate la vostra Radio su RADIO DEEJAY o andate sul sito www.deejay.it e ascoltate il programma "CHIAMATE ROMA TRE ORE TRE ORE" dalle ore 07:05 alle ore 09:14 con quelle "Iene" del TRIO MEDUSA ......

......si parlerà della TERZA TAPPA del Trofeo Endurance che si svolgerà l’ 11 Settembre 2010 a Busca (CN)!!

Buon ascolto a tutti!

SECONDA TAPPA SU TL MOTORI FULL OPTIONAL IL 3 E IL 4 LUGLIO

2010-06-24T15:40:00.005+02:00

Carissimi,

si parlerà del Trofeo su TL MOTORI FULL OPTIONAL, sabato 3 Luglio, alle ore 23, su TELELOMBARDIA e domenica 4 Luglio, alle ore 23, su ANTENNA 3 LOMBARDIA.

Buona visione a tutti!!

se ve lo siete persi... eccolo!

Scaricatevi la puntata del 3 luglio di TL Motori - full optional by Pirovano on iTunes. Il TROFEO nella Rubrica NEWS al minuto 15:33 circa :P

http://itunes.apple.com/podcast/tl-motori-full-optional/id269965301#

9 GIUGNO: SERVIZIO SU REPARTO CORSE, RAI 2

2010-06-08T12:00:00.002+02:00

Carissimi,
vi informo che mercoledi 9 Giugno, alle ore 01:15, su Rai 2, sarà dedicato un servizio sulla Prima Tappa del Trofeo Endurance 2010, tenutasi a Ottobiano, all'interno del programma "Reparto Corse".

Quindi, mi raccomando, segnatevelo in calendario!
Invece, per chi va a letto con le galline, consigliamo vivamente di programmare il videoregistratore!

Non potete perdervelo!

CONTRIBUTO AUDIO 22 MAGGIO: Il TROFEO su RADIO DEEJAY dalle 12 alle 13

2010-06-04T22:22:00.002+02:00

Carissimi,
per chi si fosse perso il programma "CHIAMATE ROMA TRIUNOTRIUNO" andato in onda su RADIO DEEJAY, il 22 Maggio 2010, dalle ore 12 alle ore 13, con quelle "Iene" del TRIO MEDUSA, ecco il file audio.. (andate direttamente sul link, cliccate con il tasto dx del mouse e salvate oggetto con nome)

http://www.kartrace.it/Trofeo2010/Web3/Rassegna%20Stampa/trio%20medusa%2022%20maggio%20Chiamate%20Roma%20Triuno%20Triuno-Radio%20Deejay.zip

Buon ascolto a tutti!

RESOCONTO+VIDEO SU INFOMOTORI

2010-06-04T17:47:00.003+02:00

Carissimi,
sul seguente link, potrete vedere su INFOMOTORI il resoconto e un contributo video sulla prima tappa del trofeo

ARTICOLO:

http://www.infomotori.com/infoflash/2010/06/04/trofeo-endurance-2010-la-prima-tappa-non-delude

VIDEO:

http://www.infomotori.com/video/2010/06/04/video-endurance

buona lettura e buona visione a tutti!

RESOCONTO+VIDEO SU VIRTUALCAR

2010-06-01T18:04:00.002+02:00

Carissimi,

sul seguente link, potrete vedere su VIRTUALCAR il resoconto e un contributo video sulla prima tappa del trofeo

http://www.virtualcar.it/video-trofeo-endurance-la-prima-tappa-di-ottobiano/

buona lettura e buona visione a tutti!

2 GIUGNO:SI PARLA DEL TROFEO NEL PROGRAMMA STOP&GO SU AB CHANNEL

2010-06-01T00:18:00.006+02:00

Carissimi,
oltre al video che avete potuto vedere su www.stopandgo.tv, mercoledi 2 Giugno, alle ore 22:30, su AB Channel (Canale SKY 920, sul Canale 97 del DIGITALE TERRESTRE NAZIONALE, Tivusat Nazionale Canale 36), andrà in onda nella trasmissione "STOP&GO" un bellissimo servizio sul Trofeo Endurance.

Tra l'altro, la nuova copertura globale prevede anche la messa in onda in streaming al seguente indirizzo: www.abchannel.it e, naturalmente, sulla piattaforma Web Tv: www.stopandgo.tv

Vi auguro una buona visione!

31 MAGGIO: SERVIZIO SU STOP AND GO!

2010-05-31T22:54:00.006+02:00

Carissimi,
sul sito http://www.stopandgo.tv , oltre al resoconto della prima tappa del Trofeo, troverete anche uno splendido servizio video sulla gara!

o se lo volete scaricare direttamente il video, cliccate con il tasto destro del mouse, salva oggetto con il nome sul seguente link:
http://www.stopandgo.tv/uploads/video/it/highlights/trofeo_kart_endurance_2010_round_1_ottobiano.flv

Buona visione a tutti!

9 GIUGNO: IL TROFEO SU TL SERA - TELELOMBARDIA

2010-05-31T16:21:00.005+02:00

Carissimi,

vi informo che il 9 GIUGNO alle ore 18, all'interno della trasmissione TL SERA su TELELOMBARDIA, si parlerà del Trofeo Endurance e, in particolare, si darà l'appuntamento alla pista "TibiKart" di Gordona (Sondrio) per la seconda tappa.

Per chi non può vedere il canale o ha bisogno di sapere la frequenza, trova tutte le informazioni sul sito http://www.telelombardia.it .

Buona visione a tutti!

USCITA SU E POLIS DOMANI, 1 GIUGNO 2010

2010-05-31T16:02:00.008+02:00

Carissimi,

vi informo che DOMANI, martedi 1 Giugno 2010, siamo con una INTERA PAGINA sul Free Press E Polis Milano con la terza uscita del Trofeo Endurance 2010 con il resoconto della prima tappa di Ottobiano e alcune novità sulla seconda tappa del 12 giugno presso la pista “TibiKart”a Gordona (Sondrio).

... e per tutti i lettori di E Polis e per chi volesse "allenarsi", in vista del Trofeo, potrà usufruire di uno sconto speciale, presso le piste Mokart di Cinisello Balsamo (Milano) e di Montano Licino (Como), presentando il coupon ritagliabile, stampato nella medesima pagina!!

Buona lettura a tutti!!

N.B. chi non riuscisse a recuperare una copia cartacea del suddetto Free Press, può tranquillamente scaricarlo nel giorno di uscita, in formato .pdf al seguente indirizzo internet: http://www.epolismilano.it (mediamente ci sono 60.000 "scaricaggi" on line al giorno)

CONTRIBUTO AUDIO 22 MAGGIO: Il TROFEO su RMC - RADIO MONTE CARLO dalle 10 alle 14

2010-05-27T19:11:00.001+02:00

Carissimi,

per chi si fosse perso il programma "RMC MORNING SHOW” andato in onda su RMC, il 22 Maggio 2010, dalle 10 alle 14, con Erina e Debora Villa,

ecco il file audio.. ( andate direttamente sul link, cliccate con il tasto dx del mouse e salvate oggetto con nome)

http://www.kartrace.it/Trofeo2010/Web3/Rassegna%20Stampa/RMC_22_maggio%20Morning%20Show%20con%20Erina%20e%20Debora%20Villa.mp3

Buon ascolto a tutti!

CONTRIBUTO AUDIO 22 MAGGIO: Il TROFEO su RADIO 105 dalle 10 alle 14

2010-05-27T19:03:00.003+02:00

Carissimi,
per chi si fosse perso il programma "105 WEEK END"
andato in onda su RADIO 105, il 22 Maggio 2010, dalle ore 10 alle ore 14, con il simpaticissimo Francesco Mandelli,

ecco il file audio.. (andate direttamente sul link e cliccate tasto dx del mouse e salvate oggetto con nome)

http://www.kartrace.it/Trofeo2010/Web3/Rassegna%20Stampa/22Maggio%20105%20WEEK%20END%20%20con%20Francesco%20Mandelli%20Radio105.MP3

Buon ascolto a tutti!!

INFO X SCARICARE LE FOTO DELLA PRIMA TAPPA DI OTTOBIANO

2010-05-27T13:15:00.002+02:00

Carissimi,
per scaricare le foto potete:

- visionarle e sfogliarle le foto sul sito del fotografo, quelle che vi interessano poi si possono visualizzare in grande formato premendo il tasto in basso a destra e salvarle sul pc. Andate sul sito: http://www.marco-baraldi.com e cliccate su "fotoeventi"

- se si desidera scaricare l'intero file con tutte le immagini allora occorre andare qui: http://www.marco-baraldi.com/kart.html

Buona visione a tutti!!

La pista“South Milano Karting”di Ottobiano,scelta come Prima Tappa del Trofeo,non delude le aspettative,regalando forti emozioni

2010-05-25T17:15:00.007+02:00

Già dalle ore 7, i box erano gremiti di “scalpitanti” piloti e Team Manager, pronti per affrontare la prima delle 5 gare endurance del Trofeo.

Concluso l’iter burocratico con la segreteria di direzione insieme agli organizzatori, per poter accedere, a tutti gli effetti, alla competizione sportiva, i partecipanti si sono prodigati alla personalizzazione accurata, dei propri “mezzi da combattimento” con gli adesivi relativi alla loro squadra.
In attesa dell’inizio delle prove libere, poi quelle di qualifica e, infine, la gara di otto ore, nell’area paddock, si è potuto assistere, al “rituale” scambio di opinioni sul percorso e, all’interno del Circuito Internazionale “South Milano Karting”, l’interazione vera e propria “tra colleghi”, durante i giri “conoscitivi”, passeggiando a piedi tra l’erba, le chicane e i cordoli.

La gara si è svolta in una pista caratterizzata da punte molto alte, rispetto ad altri circuiti, con rettilinei divertenti, curve molto tecniche dove, i sorpassi impegnativi, hanno dato modo di far emergere la bravura e i riflessi di ognuno, senza alcuna situazione di pericolo, anche nei tratti più veloci, percorsi con la massima sicurezza, nonostante il caldo torrido, che ha messo a dura prova tutti i piloti.

Nella prima Manche, il Team Regione Lombardia Sport 1 (formato dal Team Manager e pilota Walter Bessone, Massimo Beccari, Renato Piras) e Regione Lombardia Sport 2 (composto dal Team Manager Fulvio Pirali e i piloti Vincenzo Tavolaro, Massimo Tonetti, Stefano Fusilli e Francesco Bonanno), a causa di sfortunate rotture del mezzo e fuori pista, non dipendenti da loro, ma dovuti al contatto con altri kart, si sono posizionati, nella classifica provvisoria del Trofeo 2010 rispettivamente, 17esimi e 16esimi. Purtroppo, anche nella seconda Manche, non hanno avuto un felice e diverso risultato. Entrambi i team, infatti, si sono dovuti ritirare a metà gara, per i conseguenti fastidi arrecati dai tamponamenti nella manche precedente e da ulteriori piccoli infortuni che hanno decimato la squadra, non permettendo loro di continuare la loro avventura.

C’è però da segnalare, come “magra consolazione”, per questi “instancabili guerrieri”, che il loro giro più veloce nelle Qualifiche, è stato effettuato dal “nuovo acquisto” di Regione Lombardia Sport 2 Bonanno e, inoltre, durante la mattinata della prima Manche, il loro miglior tempo è stato effettuato, a pochi centesimi di secondo di differenza, sia da Bonanno che da Beccari.

Per quanto concerne gli altri Team, vi è stata una durissima lotta tra GDM e MAGIC FREEM per il primo e il secondo posto nella seconda Manche e tra GNEO Racing e Mokart-Semilavorati Barre per il terzo e il quarto posto.
Sul filo degli ultimi secondi, a causa di una manovra azzardata da parte di un pilota doppiato, non solo ha fatto perdere la battaglia serrata tra queste due squadre, ma ha anche favorito Mokart Como Briggs che, con astuzia, è riuscito a sfruttare questo decisivo errore, superando il team rivale alla bandiera a scacchi, scavalcandoli anche in classifica generale, dove ora si trova in quinta posizione

Purtroppo, anche, VRM e Lhasa Racing non hanno concretizzato la data. Non rimane che dare l’appuntamento a tutti per la Seconda Tappa del Trofeo Endurance, che si terrà Sabato 12 Giugno 2010 presso la “Pista TibiKart” a Gordona (Sondrio). Ingresso libero e gratuito per il pubblico, dalle ore 7 alle ore 21.

Ecco,quindi, la CLASSIFICA della Prima Tappa:

Contatti del Trofeo Endurance 2010:
Andrea Pagano (Iscrizioni e Informazioni) 335.5431841, andrea@trofeoendurance.it

Chiara Pagano (Media Relation - Press Office CAP a.s.d) chiara@kartace.it

Sito Ufficiale: www.trofeoendurance.it

Blog News: www.trofeoendurance.blogspot.com

TGCOM: 25 MAGGIO RESOCONTO DEL TROFEO

2010-05-24T14:45:00.008+02:00

Carissimi,
il, 25 maggio, sulla pagina Auto&Moto del TGCOM, il resoconto della Prima Tappa del Trofeo Endurance del 22 Maggio a Ottobiano (PV).

Come promesso, eccovi l'articolo:

http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/html/tgcom_am_3037.htm

Buona lettura a tutti!

22 MAGGIO: Il TROFEO su RADIO 105 dalle 10 alle 14

2010-05-21T17:25:00.002+02:00

Carissimi,
il 22 Maggio 2010, sintonizzate la vostra Radio su RADIO 105 o andate sul sito www.105.net e ascoltate il programma "105 WEEK END" dalle ore 10 alle ore 14 con il simpaticissimo Francesco Mandelli

......si parlerà della PRIMA TAPPA del Trofeo Endurance che si svolgerà il 22 Maggio 2010 a Ottobiano (PV)!!

Buon ascolto a tutti!!

22 MAGGIO 2010: Il TROFEO su RADIO DEEJAY dalle 12 alle 13

2010-05-21T13:00:00.005+02:00

Carissimi,

il 22 Maggio 2010, sintonizzate la vostra Radio su RADIO DEEJAY o andate sul sito www.deejay.it e ascoltate il programma "CHIAMATE ROMA TRIUNOTRIUNO" dalle ore 12 alle ore 13 con quelle "Iene" del TRIO MEDUSA ......

......si parlerà della PRIMA TAPPA del Trofeo Endurance che si svolgerà il 22 Maggio 2010 a Ottobiano (PV)!!

Buon ascolto a tutti!

22 MAGGIO: Il TROFEO su RMC - RADIO MONTE CARLO dalle 10 alle 14

2010-05-20T16:31:00.002+02:00

Carissimi,
il 22 Maggio 2010, sintonizzate la vostra Radio su RMC o andate sul sito www.radiomontecarlo.net e ascoltate il programma "RMC MAGAZINE Week End" dalle 10 alle 14 con quei zuzzurelloni di Max Venegoni e Raffaele Fregonese

......si parlerà della PRIMA TAPPA del Trofeo Endurance che si svolgerà il 22 Maggio 2010 a Ottobiano (PV)!

Buon ascolto a tutti!

INTERVISTA SUL TGCOM 17 MAGGIO 2010

2010-05-14T02:07:00.005+02:00

Carissimi,

vi informo che lunedi 17 Maggio, potrete vedere l'intervista fatta ad Andrea Pagano, Stefano Fusilli e Vincenzo Tavolaro sul Trofeo Endurance 2010, andando sulla home della pagina di Auto&Moto del TGCOM :)

http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/

Per tutti coloro che non potranno vederla, metterò qui sul Blog il contributo video appena me lo gireranno ;)

Buona visione a tutti! E un grazie speciale ai miei ragazzi! Vi voglio bene :)

Chiara

Come promesso:

il link della videointervista:

http://www.video.mediaset.it/video/tgcom/servizio_autoemoto/166730/trofeo-kart-endurance-a-tgcom.html#tc-s1-c5-o1-p1

il link dell'articolo:

http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/html/tgcom_am_3014.htm

USCITA SU E POLIS OGGI 26 APRILE 2010

2010-04-26T13:00:00.003+02:00

Carissimi,
vi informo che OGGI, lunedi 26 Aprile 2010, siamo con una INTERA PAGINA sull'Edizione Nazionale del Free Press E Polis con la seconda uscita del Trofeo Endurance 2010 con tutte le novità.

Ecco di seguito le 19 edizioni :

-"Il Brescia" (16.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.26

-"Il Bergamo"(11.500 copie distribuite)uscita a colori a pag.13

-"E Polis Milano"(95.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.21

-"E Polis Torino"(33.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.28

-"E Polis Friuli"(12.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.14

-"Il Verona"(18.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.26

-"Il Padova"(20.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.33

-"Il Vicenza"(9.500 copie distribuite)uscita a colori a pag.27

-"Il Treviso"(9.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.13

-"Il Venezia"(10.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.33

-"Il Mestre"(10.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.33

-"Il Bologna"(27.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.13

-"Il Firenze"(27.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.13

-"E Polis Roma"(102.000 copie distribuite)uscita in B/N a pag.16

-"E Polis Bari"(21.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.26

-"Il Napoli"(35.000 copie distribuite)uscita in B/N a pag.17

-"E Polis Palermo"(23.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.28

-"Il Sardegna Nord" uscita a colori a pag.25 e "Il Sardegna Sud" uscita a colori a pag.23 (51.000 copie distribuite)

... e per tutti i lettori di E Polis e per chi volesse "allenarsi", in vista del Trofeo, potrà usufruire di uno sconto speciale, presso le piste Mokart di Cinisello Balsamo (Milano) e di Montano Licino (Como), presentando il coupon ritagliabile, stampato nella medesima pagina!!

Buona lettura a tutti!!

N.B. chi non riuscisse a recuperare una copia cartacea del suddetto Free Press, può tranquillamente scaricarlo nel giorno di uscita, in formato .pdf al seguente indirizzo internet: www.epolis.sm (mediamente ci sono 60.000 "scaricaggi" on line al giorno)

TUTTE LE EDIZIONI SCARICATE IN .PDF, A DIFFERENZA DI QUELLE CARTACEE, SONO A COLORI

NEWS PARTECIPAZIONE CORSO NEOPATENTATI & TEAM "REGIONE LOMBARDIA JUNIOR"

2010-04-15T22:07:00.011+02:00

I ragazzi neopatentati, che si presenteranno, entro il 2 MAGGIO 2010, alla pista Mokart, in V.le Brianza 95 di Cinisello Balsamo (Mi), potranno essere ammessi al corso di guida SOLO i primi 50 che, dopo aver effettuato una sessione di prova in pista, avranno registrato un tempo INFERIORE ai 32 secondi.

Il corso partirà LUNEDI 3 MAGGIO per il primo gruppo di 25 persone, dalle ore 18 alle 22, con lezioni teoriche e pratiche e MARTEDI 4 MAGGIO per il secondo gruppo di 25 persone, dalle ore 18 alle 22, con lezioni teoriche e pratiche.

MARTEDI 11 MAGGIO, dalle ore 18 alle 22, i Migliori 10 neopatentati, che si sono distinti nella lezione del 3 Maggio e i Migliori 10 neopatentati, che si sono distinti nella lezione del 4 Maggio, affronteranno l'ultimo step del corso teorico e pratico.

A fine della serata vi saranno le valutazioni finali che decreteranno i Migliori 6 Neopatentati che parteciperanno, SABATO 22 MAGGIO 2010, alla Prima Tappa Lombarda del Trofeo Endurance a Ottobiano, come PILOTI del team "Regione Lombardia Junior".

REQUISITO FONDAMENTALE:
potranno partecipare SOLO ragazzi che hanno la patente di guida da non più di DUE anni.

COSTI A CARICO dei 6 RAGAZZI che parteciperanno alla Tappa del Trofeo:
20 euro per la Tessera FIK provvisoria (che permette loro di correre), certificato medico di Sana e Robusta Costituzione e ognuno di loro dovrà essere in possesso di un casco per poter gareggiare.

Contatti del Trofeo Endurance 2010:

Andrea Pagano (Iscrizioni & Informazioni) 335.5431841, andrea@trofeoendurance.it
Chiara Pagano (Media Relation & Press Office CAP a.s.d.) chiara@kartrace.it
Sito Ufficiale: http://www.trofeoendurance.it/
Blog News: http://www.trofeoendurance.blogspot.com/

ERRATA CORRIGE: USCITA SLITTATA DAL 9 APRILE AL 14 APRILE 2010: LANCIO NOTIZIA DE TROFEO SUL TGCOM

2010-04-07T17:57:00.006+02:00

Carissimi,

vi comunico che l'uscita di venerdi 9 Aprile 2010, è stata posticipata a mercoledi 14 aprile nella sezione Auto & Moto del TGCom e vi sarà, in homepage, il lancio di presentazione del TROFEO ENDURANCE 2010.

Potrete leggere l'articolo andando sul seguente link:
http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/

Mi scuso per l'inconveniente e vi auguro Buona lettura a tutti!

IL TROFEO 2010 FA "TRIS" GRAZIE ALLA REGIONE LOMBARDIA

2010-04-06T21:06:00.008+02:00

Da quest’anno, l’impegno sociale del Trofeo si intensifica e si ampia. Infatti, grazie al Sostegno e al Patrocinio della Regione Lombardia sezione Sport, oltre alla partecipazione delle due squadre di ragazzi diversamente abili insieme ai Team di piloti normodotati, si rivolgerà anche ai giovani Neopatentati, organizzando un corso di guida, presso la pista Mokart di Cinisello Balsamo (Mi).

Ciò darà, quindi, una grande possibilità a 50 novelli patentati di conoscere, con lezioni di teoria e di pratica, le tecniche di guida con i kart, in vista di una delle Tappe Lombarde del Trofeo dove, i migliori 6 del corso, vi correranno con il Team “Regione Lombardia Sport Junior” e avranno, proprio come “Tutor” e “Supporter”, i ragazzi diversamente abili di Regione Lombardia Sport 1 e 2.

Le finalità di questa nuova iniziativa sono molteplici:

Insegnare non solo la “disciplina di guida”: far capire la differenza tra la guida in pista e la guida in strada, capacità di sapere gestire le proprie risorse fisiche e mentali fino alla bandiera a scacchi, imparare a conoscere e quindi raggiungere i propri limiti, rispettare le regole, non prevaricare scorrettamente sugli altri partecipanti, responsabilizzare i giovani alla prudenza, al valore della vita, al rispetto per gli altri, saper controllare le proprie emozioni e il mezzo che li porterà ad essere degli Automobilisti Responsabili.
Insegnare ai giovani quali sono le reazioni del mezzo tecnico e come si controllano: prevenire le situazioni impegnative in pista prima che possano insorgere, imparare tutte quelle “difficoltose” manovre che si troveranno ad affrontare nella vita quotidiana come ad esempio controsterzare, imparare la corretta frenata, a padroneggiare il mezzo in tutte le situazioni possibili, come curve, percorsi tortuosi in piena sicurezza e tranquillità.
Insegnare cosa sia il senso della competizione di squadra: predisporre ad apprendere cosa significhi “il lavoro di squadra”, che ogni risultato è l’insieme delle azioni di tutti i componenti del Team, cosa significhi l’umiltà e il saper ascoltare il parere e i consigli di chi lo circonda e imparare dai propri errori. In pista, invece, l’occasione di confrontarsi con gli altri partecipanti, adottare una strategia insieme al proprio Team che permetta di affrontare il circuito e le sue difficoltà per ottenere il miglior tempo possibile durante le prove di qualifica e la miglior posizione al termine della gara.

Contatti del Trofeo Endurance 2010:

Andrea Pagano (Iscrizioni e Informazioni) 335.5431841, andrea@trofeoendurance.it
Chiara Pagano (Media Relation-Press Office CAP a.s.d.) chiara@kartrace.it
Sito Ufficiale: www.trofeoendurance.it
Blog News: www.trofeoendurance.blogspot.com

VADEMECUM E NOVITA' PER I PILOTI DEL TROFEO 2010

2010-03-23T22:51:00.004+01:00

Cari Amici,

ecco qui le ultime GRANDI novità sul Trofeo 2010 che finalmente possiamo ufficializzare.

Andiamo per ordine:

1) Tutti i motori saranno nuovi: passeremo al motore World Formula della Briggs&Stratton. E’ omologato CIK, è un 206cc di cilindrata, pesa 11 kg in meno del motore che usavamo prima ed ha 15 cv. Lo abbiamo testato e pare proprio vada tutto bene, anche sotto il diluvio. Non abbiamo potuto ovviamente simulare una gara intera con 20/30 mezzi in pista, ma in ogni caso abbiamo comprato anche 30 motori del “vecchio tipo”,e, nel peggiore dei casi (che non ci auguriamo), possiamo comunque fare il Trofeo con le prestazioni degli anni scorsi.

Se tutto va come confidiamo, si andrà un po’ più forte di prima, che farà felici tutti: come ordine di idee, tenete presente tre/quattro secondi al giro in meno. Ricordatevi che la guida cambierà, in quanto si va più forte e forse è bene avere un po’ più di accortezza nel trovare, con calma, i propri limiti.

I nuovi motori hanno un limitatore elettronico a 7100 giri ( sotto carico), che è ben più dei 6300 (a vuoto) della vecchia motorizzazione. I motori vanno proprio tutti uguali e il taglio del limitatore è precisissimo, sbaglia di appena 20 giri.

Tutto ciò ci consentirà di sorteggiare un motore per ogni Team, che lo userà in ESCLUSIVA per tutto il Trofeo. I turni di guida saranno da 20 Minuti e conseguentemente il numero massimo di turni per pilota sale a nove.

MOLTO IMPORTANTE: nei giorni precedenti la gara, effettueremo uno “shake down” di ogni motore, che però non può essere considerato come un vero e proprio rodaggio, né ci sarebbe il tempo e la disponibilità di personale per farlo ad ogni unità, comprese le riserve ed i motori di scorta (sono 40 motori con una procedura, shake down compreso, da circa 45 minuti ciascuna). Pertanto, e come ci è sembrato giusto che sia, il vero e proprio rodaggio lo effettuerà OGNI Team, sul SUO motore.

Il sabato mattina della prima gara di Ottobiano verrà consegnato il motore montato sul telaio sorteggiato; prima delle prove libere ci sarà una sessione da 20 minuti studiata apposta per il rodaggio dei motori. L’operazione è semplice: basta girare in pista senza “tirare” il propulsore, in modo che non venga costretto a dare il massimo delle prestazioni da subito, e sia in grado di funzionare al meglio per tutto il resto della sua vita operativa.

Questa “banale” operazione è VITALE per il motore: non cedete alla tentazione di “fare il tempo” durante questi 20 minuti di prove perché potreste comprometterne le prestazioni per tutto il Trofeo e, nei casi più gravi, sfondare il motore.

L’Organizzatore non si assume nessuna responsabilità se qualche pilota, con poco sale in zucca, comprometterà con il suo comportamento il buon fine della procedura. Questo è il motivo per cui in questi 20 minuti scenderà in pista il SOLO Team Manager o UN pilota da egli designato, che effettuerà l’operazione di rodaggio “cum granu salis”.

Tenete presente che questi motori costano due volte e mezzo quelli che avevamo prima, che tradotto in euro fa ben più di 1000 euro a motore. Se, nonostante le raccomandazioni, sfondate il motore durante il rodaggio (!!!), non sognatevi neanche di pretendere che vi sia dato un altro motore gratis!!!

2) Per il Trofeo 2010 tutti i telai saranno nuovi, con un total look nero e con un nuovo impianto frenante a margherita che si spera molto efficiente. I telai verranno sorteggiati la settimana della gara e i motori verranno montati sul telaio assegnato.

3) Adesivi per i Team: per il Trofeo 2010, insieme agli adesivi che i Team vorranno realizzare per personalizzare i kart, troverete anche i porta numero anteriore, posteriore personalizzati e i numeri di gara anche sulle fiancate. Inoltre nel kit si troveranno anche extra adesivi con i loghi del Team e altri due porta numero per personalizzare eventualmente il box. Vi ricordo che il costo del kit per una gara è 50 euro, e 200 euro per tutte e cinque le gare.

4) Kit radio comunicazioni: siccome gestire le radio durante le gare è un gran casino, abbiamo deciso di fare il massimo sconto possibile sulla vendita piuttosto che noleggiarle. Per un kit completo si tenga presente una quota di 99+99+70+35*6, per quattro radio (con 2 caricabatterie, batterie e clip cintura), una cuffia antirumore, 6 kit pilota con sottocasco+velcri, altoparlanti e microfono. Totale 478 euro+IVA. Se i piloti sono di più di sei aggiungere 35 euro+IVA a pilota o sottrarli se sono meno di sei. Il costo di listino di quanto sopra è 110+110+89+42*6= 579 euro+IVA

5) Per la gara di Sarno: metteremo a disposizione nel costo d’iscrizione per tutti i Team il pranzo nel giorno della Gara, per sette persone, e un Minivan da sette o nove posti per ogni Team (chilometraggio illimitato), che verrà ritirato all’arrivo in aeroporto (o in ogni altra Filiale Maggiore italiana) e riconsegnato presso la stessa sede al ritorno.

In pratica ogni Team avrà un “buono” che consente di noleggiare un “Full Size” da sette o nove posti per due giorni. Tutti gli eventuali optional richiesti saranno ovviamente a carico dei Team. Eventualmente la stessa tariffa e servizio è utilizzabile per ogni altra tappa del Trofeo Endurance 2010.

6) Per il volo aereo: esiste una tariffa di 110 euro comprensiva di bagaglio in stiva con EasyJet (www.easyjet.it) partenza da Milano Malpensa Terminal 2 il 17/09 ore 18 (o 21:55) e ritorno da Napoli Capodichino ore 16:35.

Se invece si volesse partire un po’ più tardi Domenica 19 Settembre, per godersi la giornata, la tariffa sale a 121 euro comprensiva di bagaglio in stiva, con volo di ritorno alle ore 20:00 o 21:55.

Con la nuova compagnia low-cost AirOne (www.flyairone.it) vi costa ancora meno.

7) Per la prenotazione di Hotel e tutto quello che di altro vi può venire in mente (ad es. attività da svolgere il giorno dopo la gara, posti dove spedire mogli e fidanzate mentre correte,..etc) abbiamo un’agenzia viaggi che si occuperà di tutto, almeno potremo avere tutti quanti UN SOLO interlocutore per tutto il Trofeo e toglierci un pensiero.

Il contatto è Alisei Viaggi, in cui vi risponderà Sonia al numero di telefono 010/561051 fax 010/561124 e-mail: alisei@aliseiviaggi.it

8) Da ultimo, ma non meno importante, chiediamo a tutti Voi di aiutarci a rendere la griglia di partenza sempre più “affollata”.

Ad ogni Team, che porterà ad iscriversi un altro Team al Trofeo, daremo un benefit a scelta tra:

a) kit di adesivi per tutto il trofeo
b) quattro radio Midland con batterie e caricabatterie
c) computer AIM MtChron Light TG da mettere sul volante
d) paracostole MR steccato per tutto il Team

Media Partner 2010:

E Polis: Come già anticipato, dopo l’uscita del 22 Marzo sull’Edizione Nazionale di E Polis che aveva al suo interno una pagina intera dedicata al Trofeo (oltre alla presentazione del Trofeo 2010, abbiamo pubblicato anche le foto, i loghi ed il numero di gara di 14 Team, perché di più non ci stavano), ve ne sarà un’altra a metà Aprile (dove verranno pubblicati gli altri Team). In occasione di ogni gara poi ci sarà una pagina intera con il resoconto completo sulle edizioni specifiche delle città coinvolte e una preview del fumetto di Nico & Armando su ogni tappa, che rimanda alla lettura completa sulle uscite di TKart.

TKart: come l’anno scorso ci seguirà in occasione delle gare, e verranno pubblicate le avventure dei due poliziotti Nico&Armando, Tappa per Tappa, dove Voi piloti sarete i protagonisti e farete la Storia del Trofeo...

TGCom: come l’anno scorso avremo, sul sito internet del TGCom nella sezione auto/moto, uscite relative alla presentazione di ogni singola tappa e i relativi resoconti post evento. Inoltre, servizi video in occasione delle gare all’interno del TGCom in onda sulle reti Mediaset.

Internet: come potrete notare tra “gli Amici del Trofeo”, abbiamo stretto accordi con molti portali e siti web e network dedicati ai motori, che daranno spazio e visibilità al Trofeo di cui vedrete le uscite sulla Rassegna Stampa insieme agli altri articoli pubblicati grazie all’attività di ufficio stampa del Trofeo.

Un caro saluto a tutti e a presto!

USCITA SU E POLIS IL 22 MARZO 2010

2010-03-20T13:31:00.000+01:00

Carissimi,
vi informo che, lunedi 23 Marzo 2010, usciamo con una INTERA PAGINA sull'Edizione Nazionale del Free Press E Polis con la presentazione del Trofeo Endurance 2010.

Ecco di seguito le 19 edizioni :

-"Il Bergamo"(11.500 copie distribuite)uscita a colori a pag.18

-"E Polis Milano"(95.000 copie distribuite)uscita in B/N a pag.16

-"E Polis Torino"(33.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.28

-"E Polis Friuli"(12.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.14

-"Il Verona"(18.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.33

-"Il Padova"(20.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.22

-"Il Vicenza"(9.500 copie distribuite)uscita in B/N a pag.16

-"Il Treviso"(9.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.14

-"Il Venezia"(10.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.23

-"Il Mestre"(10.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.23

-"Il Bologna"(27.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.15

-"Il Firenze"(27.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.15

-"E Polis Roma"(102.000 copie distribuite)uscita a colori a pag. 23

-"E Polis Bari"(21.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.33

-"Il Napoli"(35.000 copie distribuite)uscita in B/N a pag.21

-"E Polis Palermo"(23.000 copie distribuite)uscita a colori a pag.25

-"Il Sardegna Nord" uscita a colori a pag.28 e "Il Sardegna Sud" uscita a colori a pag.44(51.000 copie distribuite)

... e per tutti i lettori di E Polis e per chi volesse "allenarsi", in vista del Trofeo, potrà usufruire di uno sconto speciale, presso le piste Mokart di Cinisello Balsamo (Milano) e di Montano Licino (Como), presentando il coupon ritagliabile, stampato nella medesima pagina!!

Buona lettura a tutti!!

N.B.1 chi non riuscisse a recuperare una copia cartacea del suddetto Free Press, può tranquillamente scaricarlo nel giorno di uscita, in formato .pdf al seguente indirizzo internet: www.epolis.sm (mediamente ci sono 60.000 "scaricaggi" on line al giorno)

TUTTE LE EDIZIONI SCARICATE IN .PDF, A DIFFERENZA DI QUELLE CARTACEE, SONO A COLORI

N.B.2 su “Il Brescia" (16.000 copie distribuite) l’uscita a colori è stata posticipata di qualche giorno ( vi comunicherò a breve quando e sarà scaricabile direttamente sul sito ufficiale del trofeo : www.trofeoendurance.it nella sezione rassegna stampa)

GRANDE ALLENZA TRA IL TROFEO ENDURANCE E LA BRIGGS&STRATTON

2010-03-17T13:43:00.006+01:00

Cari amici,

avete capito bene! Grandissima novità per il 2010: per il Trofeo Endurance 2010 verrà adottato in esclusiva il motore World Formula fornito dalla sede italiana della Briggs&Stratton Corp., leader mondiale nella produzione di motori a scoppio a quattro tempi, con sede a Milwaukee, nello stato del Wisconsin, USA.

La Briggs&Stratton produce motori da quasi 100 anni e la capacità produttiva annua è di circa 11 milioni di motori per anno.

Con il Motore “World Formula”, omologato C.I.K., si propone in Europa nel settore Kart.

In USA il marchio Briggs&Stratton è già ben conosciuto nell'ambito delle competizioni sportive di vario genere.

Qualsiasi utilizzatore appassionato può facilmente consultare il sito www.briggsracing.com .

Il motore Briggs & Stratton "World Formula" è un propulsore a 4 tempi da 206cc. Viene distribuito in un esclusivo box che comprende: motore con avviamento elettrico e manuale, filtro ovale da competizione, collettore di scarico (senza marmitta), limitatore elettronico di giri (max.7100 RPM), frizione centrifuga, pompa benzina e tasto di accensione e spegnimento, il peso del motore è di 16 kg. Il box completo ha un prezzo imposto all'utilizzatore finale, molto concorrenziale.

Per scendere nei dettagli tecnici, il motore è di derivazione industriale con importanti modifiche per consentire prestazioni significative, (15cv @7100 RPM) mantenendo elevati standard di affidabilità e bassi costi di manutenzione.

Il WORLD FORMULA è dotato di camicia in ghisa e l'albero a camme è stato ridisegnato per aumentare l'alzata valvole e la fasatura, la testa è stata appositamente ridisegnata con particolare attenzione alla camera di combustione con candela da 10mm.

La biella è stata riprogettata per una maggiore resistenza agli sforzi e agli alti regimi ed è ricavata dal pieno, i perni di biella sono rinforzati, l'albero motore è su doppio cuscinetto e perni con trattamento di indurimento superficiale; il pistone ha il mantello trattato al molibdeno, disegno del cielo ottimizzato in funzione della camera di combustione e segmento di tenuta cromato.

Il gruppo valvole è stato alleggerito e sono state utilizzate molle ad alto modulo elastico, guide valvole specifiche per uso da competizione, valvole di scarico nitrurate e sedi valvole riportate. La pompa benzina è Mikuni e il carburatore da competizione è un Walbro PZ26 a vaschetta centrale da competizione.

PREPARATE CASCO,TUTA E GUANTI:SI RIACCENDONO I MOTORI DEL TROFEO ENDURANCE 2010!

2010-03-08T17:25:00.012+01:00

Il Trofeo Endurance 2010 si svolgerà a partire dal mese di Maggio, sino al mese di Ottobre. Il format di gara prevede cinque appuntamenti, che si svolgono in un’unica giornata, tutte di Sabato.

Ogni round avrà 120 minuti di prove libere, 15 minuti di prove di qualifiche, 8 ore di gara, divise in 2 manche da 4 ore ciascuna, ognuna con la propria partenza. La partenza di Manche-1 avverrà con l’ordine di classifica delle qualifiche, mentre Manche-2 partirà con l’ordine d’arrivo inverso di Manche-1.

Per rendere ancora più bella ed emozionante la partecipazione delle Squadre, quest'anno abbiamo deciso di variare la scelta dei circuiti di gara inserendo in Calendario 3 nuove piste per il Trofeo Endurance 2010 e riconfermandone due già utilizzate nell'edizione precedente e molto apprezzate dai piloti.

Gli appuntamenti saranno:

- Sabato 22 Maggio 2010: “South Milano Karting” a Ottobiano (Pv), circuito internazionale lungo 1200 metri con senso di percorrenza Orario
- Sabato 12 Giugno 2010: “Pista TibiKart” a Gordona (Sondrio), circuito internazionale lungo 1197 metri, con senso di percorrenza Orario
- Sabato 11 Settembre 2010: “Kart Planet” a Busca (Cn), circuito internazionale lungo 1420 metri, con senso di percorrenza Anti-Orario
- Sabato 18 Settembre 2010: “Circuito Internazionale di Napoli” a Sarno (Sa), circuito Lungo 1700 metri, con senso di percorrenza Orario
- Sabato 16 Ottobre 2010: “Pista Azzurra” a Jesolo (Ve), circuito internazionale lungo 1045 metri, con senso di percorrenza Orario

Come per l’edizione del 2009, anche per il Trofeo Endurance 2010, il TGCom, seguirà, Tappa per Tappa, l’avventura delle due squadre formate dai ragazzi diversamente abili, che correranno anche quest’anno, con “i colori della Regione Lombardia”, attraverso i suoi canali di comunicazione, proseguendo, cosi, la sua attività di supporto per sensibilizzare l’opinione pubblica e diffondere il messaggio sociale di primaria importanza dell’iniziativa.

Inoltre, Nico & Armando i due super poliziotti del fumetto, creati dagli autori Elena Accenti e Cristian Neri, tornano ad essere i testimonial della terza edizione del Trofeo amatoriale di kart più atteso dell’anno.

Per le 5 tappe itineranti per l'Italia, potremo nuovamente leggere, sulle pagine del mensile TKart, le avventure dei due bizzarri poliziotti che, sotto copertura, dovranno indagare, all’interno del Trofeo Endurance 2010, su un altro misterioso caso che si arricchirà, tappa dopo tappa, di particolari indizi, colpi di scena ed intrighi, coinvolgendo anche gli “ignari” piloti dei vari team che parteciperanno realmente a questo Circuito di gare di durata, all’insegna del divertimento, della sana competizione e anche della solidarietà.

L’ulteriore novità è che il Trofeo Endurance 2010 si avvarrà di un altro partner di tutta eccellenza: il free-press E Polis che racconterà l’andamento delle gare nelle Edizioni delle 5 città coinvolte nelle varie Tappe e, nell’Edizione Nazionale, l’anticipazione del Trofeo Endurance 2010 con delle strisce create ad hoc del fumetto Nico & Armando in esclusiva.

E, per tutti i lettori di E Polis, la possibilità di usufruire di un coupon ritagliabile per provare l’emozione di correre sul kart ed “esercitarsi” in vista del Trofeo, nelle piste Mokart di Cinisello Balsamo (Milano) e di Montano Licino (Como) ad un prezzo scontato.

Info e Contatti:

Sito Ufficiale: http://www.trofeoendurance.it/

Blog News: http://www.trofeoendurance.blogspot.com/

Media Relation-Press Office CAP a.s.d.: chiara@kartrace.it
Iscrizioni ed Informazioni: andrea@kartrace.it

Blog Nico & Armando: http://www.nicoearmando.blogspot.com/

TROFEO ENDURANCE 2010: ECCO DOVE E QUANDO

2010-01-01T17:52:00.008+01:00

Carissimi, eccoci qua a "svelarvi" cosa abbiamo riservato per Voi per la prossima avventura!

Il Trofeo Endurance si svolgerà nel 2010, a partire dal mese di Maggio, sino al mese di Ottobre.

Il format di gara prevede cinque appuntamenti, che si svolgono in un’unica giornata, tutte di Sabato; ogni round avrà 120 minuti di prove libere, 15 minuti di prove di qualifiche, 8 ore di gara, divise in due manche da quattro ore ciascuna, ognuna con la propria partenza.

La partenza di Gara-1 avverrà con l’ordine di classifica delle qualifiche, mentre Gara-2 partirà con l’ordine d’arrivo inverso di Gara-1 .

Per rendere ancora più bella ed affascinante la partecipazione delle Squadre, quest'anno abbiamo deciso di variare la scelta dei circuiti di gara inserendo in Calendario 3 nuove piste per il Trofeo Endurance 2010 e riconfermandone due già utilizzate nell'edizione precedente e molto apprezzate dai piloti.

Gli appuntamenti saranno:

- Sabato 22 Maggio 2010, Kartodromo “South Milano Karting” a Ottobiano (Pv), circuito lungo 1200 metri con senso di percorrenza Orario

- Sabato 12 Giugno 2010, Kartodromo “Pista TibiKart” a Gordona(Sondrio), circuito lungo 1197 metri, con senso di percorrenza Orario

- Sabato 11 Settembre 2010, Kartodromo “Kart Planet” a Busca (Cn), circuito lungo 1420 metri, con senso di percorrenza Anti-Orario

- Sabato 18 Settembre 2010, Kartodromo “Circuito Internazionale” di Napoli-Sarno (Sa), circuito Lungo 1700 metri, con senso di percorrenza Orario

- Sabato 16 Ottobre 2010, Kartodromo “Pista Azzurra” a Jesolo (Ve), circuito lungo 1045 metri, con senso di percorrenza Orario

N.B.: Le date e i luoghi in cui si svolgerà il Trofeo Endurance 2010 sono indicative. Dovranno infatti essere confermate in quanto i Calendari Nazionali ed Internazionali delle competizioni (Mondiale, Europeo, Italiano Kart e Moto) potrebbero influenzare la disponibilità dei Circuiti.

La definitiva stesura dei Calendari Internazionali sarà “ufficiale” tra Novembre 2009 e Gennaio 2010. Eventuali variazioni di piste e/o date saranno quindi confermate in tale periodo.
L’Organizzazione si impegna comunque a garantire cinque Round del Trofeo, cambiando le date e i luoghi che dovessero risultare indisponibili per cause di forza maggiore.

Tutte le info sul sito www.trofeoendurance.it

SI E’ APPENA CONCLUSA, Il 24 OTTOBRE A JESOLO. L’EDIZIONE 2009 DEL TROFEO ENDURANCE E GIA’ SI PENSA AL 2010..

2009-10-26T23:39:00.010+01:00

Il 24 Ottobre, sulla Pista Azzurra di Jesolo, si è vista, per la Quinta ed Ultima volta, la bandiera a scacchi, sventolare orgogliosa, verso il limpido cielo, al duecentoventiduesimo passaggio, sulla linea del traguardo, della flotta di kart, pilotati dai componenti delle squadre iscritte al Trofeo Endurance, decretando, cosi, il Team Vincitore dell’Edizione 2009.

In entrambe le manche di Gara1 e Gara2 si sono dati battaglia fino all’ultimo, tutti i team iscritti all’ultima Tappa, senza alcun risparmio di energie, soprattutto per Magic One Racing,Lhasa Racing, Gneo Racing, OL.VA-RWT, Mokart Como e Mokart, che si sono battuti, i primi sei posti del Trofeo, con uno scarto di poco più di 90 punti tra il primo e l’ultimo.

Al traguardo è giunto per primo il Team Magic One, con una manciata di punti di distacco da Lhasa Racing che, a sua volta, è riuscito a tenersi stretta la seconda posizione per un solo punto su Gneo Racing arrivato terzo.

La Classifica Finale del Trofeo Endurance 2009 vede cosi, in Prima posizione Magic One (Kart n.9) con 498 punti, in Seconda posizione Lhasa Racing Team (Kart n.10) con 469 punti, in Terza posizione Gneo Racing (Kart n.23) con 468 punti e a seguire: 4°: OL.VA.-RWT Racing Team (Kart n.24) con 381 punti, 5°: Mokart Como (Kart n.5) con 349 punti, 6°: Mokart (Kart n.4) con 337,5 punti, 7°: Insurance for Travel-Eurodesign (Kart n.18) con 323 punti, 8°: Regione Lombardia Sport 1 (Kart n.11) con 315 punti, 9°: Andromedia (Kart n.7) con 311 punti, 10°: Jon Gambo Racing (Kart n.3) con 291,5 punti, 11°: Triger (Kart n.19) con 296,5 punti, 12°: Top Fuel (Kart n.16) con 264 punti, 13°: Monaco Elite Racing (Kart n.6) con 199,5 punti, 14°: MiOut Kart Racing (Kart n.22) con 169 punti, 15°: Motorzappa (Kart n.29) con 163 punti, 16°: Alisei Viaggi (Kart n.14) con 147,5 punti, 17°: Xilinx (Kart n.2) con 130 punti, 18°: Carbon Stuff (Kart n.21) con 112,5 punti, 19°: Regione Lombardia Sport 2 (Kart n.12) con 106,5 punti, 20°: Hermes Porta a Porta (Kart n.15) con 82 punti, 21°: Tkart (Kart n.27) con 62 punti, 22°: CMB Racing (Kart n.28) con 45 punti, 23°: Link Industries (Kart n.8) con 44 punti, 24°: DEBT Racing (Kart n.25) con 38 punti, 25°: Motodromo (Kart n.26) con 20 punti e 26°: Adc Assicurazioni (Kart n.20) con 10,5 punti.

Come di consueto, la formula di partenza è stata la classica in stile “le Mans”, anche se in Gara-1, a causa della pista bagnata, i piloti sono partiti con la formula “lanciata” .
Per Gara-2, invece, un caldo sole è riuscito, in pochissimo tempo, ad asciugare la pista, cosi, i piloti, si sono posizionati in piedi, ai margini della pista. E, al via da parte del Direttore di Gara, sono letteralmente “scattati” come saette alla volta dei kart, posizionati di fronte a loro, a lisca di pesce sulla Griglia di Partenza, con il motore acceso. In questa fase, è molto importante riuscire, sin dal primo giro di manche di gara, a guadagnare decimi preziosi, per superare subito tutti gli avversari e cercare, cosi, di mantenere, un vantaggioso margine di distacco, che potrebbe rivelarsi fondamentale per una vincente strategia, durante la competizione.

Le squadre aziendali e di appassionati (composti da un minimo di tre ad un massimo di otto componenti), si sono sfidati, su un circuito lungo oltre 1 chilometro, mantenendo un ritmo di guida costante e sostenuto, affrontando, con decisione, le tortuose curve e i rettilinei a gran velocità, dando prova della loro bravura e dimestichezza, nel gestire il kart.
Inoltre, in più di un’occasione, hanno regalato agli spettatori fortissime emozioni con difficili ed impegnativi sorpassi, e, ad ogni passaggio, al fianco della postazione di cronometraggio, anche “sussulti di gioia”, provenienti dai relativi box dei piloti in pista, per aver guadagnato una posizione in gara, o per aver superato un diretto avversario nella lotta in classifica per i primi tre gradini del podio, o per contendersi la vittoria assoluta, oppure, per aver effettuato la Super Pole, o il Best Lap (giro più veloce) in Gara1, in Gara2, o in entrambe.

E, naturalmente, anche “segnali di delusione” e “arrabbiature” da parte dei compagni di Team di chi è stato sorpassato, o di chi è uscito fuori pista danneggiando il kart per una manovra troppo azzardata, o di chi, distrattamente, non si è fatto trovare vestito, pronto e scattante all’arrivo del kart con il “collega” da sostituire in pista. Oppure, per una penalità inflitta dai Commissari in pista, o per un passaggio troppo veloce nella corsia box, o, per un errore di calcolo dei turni di guida, o del minutaggio sbagliato per il cambio pilota. O, ad esempio, per il rifornimento di benzina non effettuato o non calcolato durante la “definizione” della strategia di gara del proprio Team. Oppure, per essere stati sfortunati, durante il sorteggio dei kart, che avviene, solitamente, prima del briefing e della pesatura dei piloti, ricevendo un “bolide difficile da gestire” con il quale non si instaura una “perfetta sintonia” o non si trova “il giusto assetto” , o risulta “poco addomesticabile”, ecc..

Nelle gare di durata, questi sono solo alcuni esempi di situazioni che possono accadere e che possono indurre all’errore umano e di valutazione, causa anche delle “fatiche fisiche e mentali” alle quali i piloti sono sottoposti e di cui, però, non riescono proprio a farne a meno..

Ringraziamo, nuovamente, la Regione Lombardia che, con il Suo supporto, ha dato la possibilità alle due squadre di diversamente abili (Regione Lombardia Sport 1 e 2), composte da indomiti ragazzi, di confrontarsi in pista insieme ai normodotati per tutto il Campionato, posizionandosi, rispettivamente, sedicesimi e diciottesimi nella Classifica della Quinta e Ultima Tappa del Trofeo Endurance 2009.

(Tra l’altro, i ragazzi di Regione Lombardia Sport 2, sfortunatamente, si sono dovuti ritirare a pochi giri dalla bandiera a scacchi di Gara2. Invece, Regione Lombardia Sport 1, ha lottato con le unghie e con i denti, per recuperare qualche secondo dai competitor, fino alla fine, senza, però, ottenere un risultato significativo, che li potesse far rientrare nella “rosa dei candidati”, per la “corsa” ai i primi posti della Classifica Generale del Trofeo).

Mentre, nella Classifica Finale del Trofeo, dove vengono considerati i punteggi ottenuti durante tutte le Gare disputate, il Team Regione Lombardia Sport 1 è arrivato Ottavo, mentre, Regione Lombardia Sport 2, Diciannovesimo.

Inoltre, ringraziamo di Cuore Tutte le Squadre che hanno partecipato al Trofeo Endurance 2009, che hanno voluto condividere con noi questa nuova avventura e che i loro consigli e le loro critiche, ci saranno molto utili per crescere, migliorare e poter offrire mezzi e servizi sempre più efficienti e di qualità, per tutti coloro che vorranno riconfermare la loro fiducia nei nostri confronti e divertirsi (e divertirci insieme), ancora una volta, nella prossima Edizione del Trofeo Endurance 2010.

Un ringraziamento Speciale ai Nostri Partner, nonché Amici, Kart4Fun S.r.l., Mokart-Sogekart S.r.l., TGCom, TKart e, naturalmente, i nostri preziosi Testimonial, Nico&Armando, che hanno “vegliato”, per tutti questi mesi, sul Trofeo, svolgendo le loro segretissime indagini sotto copertura, in modo astuto, impeccabile e, soprattutto,“in modo molto discreto” per gentile concessione di Spaghetti Comix.

Infine, siamo lieti di comunicare che, per il Campionato 2010, vi saranno grandi novità e, prossimamente, saranno rese note sul sito ufficiale www.trofeoendurance.it e sul relativo blog http://trofeoendurance.blogspot.com/ .

20 ottobre: Quarta Tappa sul sito Mediaset

2009-10-20T17:01:00.006+02:00

Mi scuso in anticipo per l'audio distorto (lo speaker, ha imparato il "Balenese" nel frattempo eheh), la redazione sta provvedendo a correggere l'errore dovuto alla trasformazione, da altissima risoluzione a bassa, del file audio che ho inviato.

...Buon ascolto..eheheheh!

http://www.video.mediaset.it/mplayer.html?sito=tgcom&data=2009/10/20&id=32148&from=link

GO-KART TV: SERVIZIO SUL CIRCUITO DI BUCCINASCO SU SKYTV "canale 869"

2009-10-20T13:27:00.005+02:00

Carissimi,

Vi informo che sarà in onda una puntata dedicata al Circuito di Buccinasco Giovedì 22/10 alle ore 21:30, Sabato 24/10 alle ore 18:30 e Domenica 25/10 alle ore 14:30 su Sky canale 869 "PLAY TV" e su 40 emittenti Regionali in tutta Italia.

Le puntate sono visibili su internet all'indirizzo http://www.blogger.com/www.playtvitalia.it e sul nuovo contenitore dei motori www.spotdream.it/racetv

Buona visione a tutti!

CONTRIBUTO AUDIO 10 OTTOBRE: Il TROFEO su RADIO 105 dalle 14 alle 17

2009-10-20T05:05:00.003+02:00

Carissimi,
per chi si fosse perso il programma "105 WEEK END" con quelle "gnocche" di Kris & Kris su RADIO 105, andato in onda il 10 Ottobre dalle 14 alle 17, ecco il file audio..

http://www.kartrace.it/Stampa%202009/Kris%20&%20Kris%20105%20WEEK%20END%20SAB%2010%20ottobre%20dalle%2014%20alle17.MP3

Buon ascolto a tutti!

CONTRIBUTO AUDIO 10 OTTOBRE: Il TROFEO su RADIO DEEJAY dalle 12 alle 13

2009-10-20T05:03:00.002+02:00

Carissimi,
per chi si fosse perso il programma"CHIAMATETREUNOTREUNO" con quelle "Iene" del TRIO MEDUSA, su RADIO DEEJAY andato in onda il 10 Ottobre dalle 12 alle 13, ecco il file audio..

http://www.kartrace.it/Stampa%202009/10%20Ottobre%20Trio-Medusa%20Chiamatetreunotreuno%20dalle%2012%20alle%2013.mp3

CONTRIBUTO AUDIO 9 OTTOBRE SU RMC - RADIO MONTE CARLO

2009-10-20T05:00:00.003+02:00

Carissimi,
per chi si fosse perso la trasmissione "RMC IN TEMPO REALE" su RADIO MONTE CARLO, andata in onda il 9 Ottobre dalle 10 alle 13 (dove non era affatto previsto che parlasse la sottoscritta... pertanto, mi scuso in anticipo per la mia vocina e il tempo tiranno e,soprattutto, "ristretto" che non mi ha permesso di essere più specifica nei dettagli..), ecco il file audio..

http://www.kartrace.it/Stampa%202009/RMC%20IN%20TEMPO%20REALE%209%20OTTOBRE%202009.wav

CONTRIBUTO AUDIO 10 OTTOBRE: Il TROFEO su M2O dalle 7 alle 9

2009-10-20T04:57:00.004+02:00

Carissimi,
per chi si fosse perso il programma "M TO GO" con quei figaccioni di Leandro da Silva e Simone Girasole, su M2O andato in onda il 10 Ottobre dalle 7 alle 9, (dove non era affatto previsto che parlasse la sottoscritta...pertanto, mi scuso in anticipo per la mia vocina e il tempo tiranno e,soprattutto, "ristretto" che non mi ha permesso di essere più specifica nei dettagli..), ecco il file audio..

http://www.kartrace.it/Stampa%202009/m2o10ottobre.wav

I MOTORI SONO GIA' CALDI PER LA QUINTA ED ULTIMA TAPPA DEL TROFEO ENDURANCE A JESOLO

2009-10-19T01:13:00.000+02:00

QUINTA ED ULTIMA TAPPA DEL TROFEO ENDURANCE IL 24 OTTOBRE A JESOLO DOVE SI DECRETERA’ IL TEAM VINCITORE CON DUE OSPITI D’ECCEZIONE IN PISTA: IL VICECAMPIONE DI FORMULA 3 MARCO ZIPOLI E IL CAMPIONE ITALIANO DI KART FABIO VISENTIN.

Archiviata la Quarta Tappa dell’11 Ottobre a Buccinasco dove, sul circuito cittadino di 2.200 metri, ha visto sul podio Lhasa Racing Team, Mokart e Gneo Racing, l’ Ultimo appuntamento per la Quinta Tappa, sarà il 24 Ottobre, al Circuito Internazionale “Pista Azzurra” di Jesolo, dove tutte le squadre iscritte dovranno giocarsi il tutto per tutto, per aggiudicarsi il titolo di Campione del Trofeo Endurance 2009.

Un percorso lungo oltre 1 chilometro, medio veloce, ricco di curve e di rettilinei con senso di percorrenza orario, dove i piloti avranno la possibilità di mantenere un ritmo sostenuto e mettere in pratica al meglio, tutte le loro strategie di gara per contendersi la vittoria.

I Team di Regione Lombardia Sport 1 e 2, che dovranno fare a meno del Team Manager Pirali ( di Regione Lombardia 2), per un colpo alle costole preso in pista a Buccinasco, si stanno organizzando al meglio per affrontare quest’ultima tappa, rafforzando le loro squadre, con ulteriori piloti, oltre ai riconfermati Bessone (Team Manager Regione Lombardia1), Beccari, Piras, Cedolini, Tavolari, Tonetti. Saranno infatti supportati dal Campione Italiano di Kart della categoria 100 A.S.K. per piloti disabili, Fabio Visentin.

Non sono da meno i componenti del Lhasa Racing Team che hanno reclutato, per l’occasione, il pilota genovese Marco Zipoli, Vice Campione di Formula 3, che tra l’altro, sarà, prossimamente, a Fiorano per un meritato test con la monoposto Ferrari di Formula 1.

Nulla è ancora perduto per il Team Magic One, che, più combattivo che mai, nella Quinta Tappa, dovrà “rimediare” allo sfortunato risultato ottenuto a Buccinasco e, con tutta la grinta che li contraddistingue, riuscire a piazzarsi subito, con le prove di qualifica, davanti nello schieramento sulla griglia di partenza, per lottare testa a testa (o meglio, “ casco a casco”) per il primo posto in Campionato.

Inoltre, da regolamento, tutte le squadre avranno la possibilità di “scartare”, a fine Trofeo, il peggior risultato ottenuto in una delle Tappe disputate.
Attualmente, se i Team Lhasa Racing e Magic One eliminassero la gara di Genova, che per entrambi è stata quella dove hanno ottenuto il minor numero di punti, arriverebbero a Jesolo con solo due punti di differenza.
Con la stessa logica, anche il Team Gneo Racing, attualmente terzo in classifica generale, accorcerebbe la distanza dai primi due di soli 25 punti. Questa è la miglior garanzia per lo spettacolo in pista.

Lo scarto del peggior risultato varrà ovviamente anche per tutte le altre Squadre, che stanno già cercando di studiare la strategia per ottenere miglior risultato finale.

Sarà, dunque, una Tappa emozionante che porterà tutti i Team a sfidarsi fino all’ultima curva, e vi sarà una grande battaglia, soprattutto tra i primi cinque della classifica generale per aggiudicarsi la prima posizione alla bandiera a scacchi.

L’attuale Classifica Generale dopo la Tappa di Buccinasco, vede in Prima posizione Lhasa Racing Team (Kart n.10) con 426 punti,in Seconda posizione Magic One (Kart n.9) con 385 punti, in Terza posizione Gneo Racing (Kart n.23) con 354,5 punti e a seguire: 4°:OL.VA.-RWT Racing Team (Kart n.24) con 316 punti, 5°:Regione Lombardia Sport 1 (Kart n.11) con 315 punti, 6° a pari punteggio:Mokart (Kart n.4) e Triger (Kart n.19) con 296,5 punti, 7°:Mokart Como (Kart n.5) con 283,5 punti, 8°:Insurance for Travel-Eurodesign (Kart n.18) con 251 punti, 9°: Andromedia (Kart n.7) con 234 punti, 10°: Monaco Elite Racing (Kart n.6) con 199,5 punti, 11°: Top Fuel (Kart n.16) con 195 punti, 12°: Jon Gambo Racing (Kart n.3) con 182,5 punti,
13°: MiOut Kart Racing (Kart n.22) con 137 punti, 14°: Motorzappa (Kart n.29) con 114 punti, 15°: Xilinx (Kart n.2) con 103,5 punti, 16°: Regione Lombardia Sport 2 (Kart n.12) con 93,5 punti, 17°: Hermes Porta a Porta (Kart n.15) con 82 punti, 18°:Carbon Stuff (Kart n.21) con 67,5 punti, 19°: Tkart (Kart n.27) con 62 punti, 20°: Alisei Viaggi (Kart n.14) con 58,5 punti, 21°:CMB Racing (Kart n.28) con 45 punti, 22°:Link Industries (Kart n.8) con 44 punti, 23°:DEBT Racing (Kart n.25) con 38 punti, 24°:Motodromo (Kart n.26) con 20 punti e 25°:Adc Assicurazioni (Kart n.20) con 10,5 punti.

Vi aspettiamo, quindi, il 24 Ottobre, sulla pista e sugli spalti, dalle ore 7 fino alle 21 circa con le premiazioni finali, per la quinta ed ultima Tappa del Trofeo Endurance 2009 alla Pista Azzurra di Jesolo.

Per chi volesse assistere all’evento e passare questo ultimo sabato diverso dal solito, insieme a noi, ricordiamo che l’ingresso è aperto a tutti ed è gratuito per il pubblico.

Ringraziamo, nuovamente, la Regione Lombardia che, grazie al Suo supporto, ha dato la possibilità alle due squadre di diversamente abili (Regione Lombardia Sport 1 e 2), composte da indomiti ragazzi, di confrontarsi in pista insieme ai normodotati per tutto il Campionato e con ottimi risultati.

Infine, informiamo che saranno disponibili in loco, le Magliette Ufficiali e Originalissime del Trofeo Endurance 2009 Limited Edition.
Potranno essere anche prenotate on-line, compilando l’apposito form sul sito: http://trofeoendurance.blogspot.com/ . Per ulteriori informazioni,

si può consultare il sito www.trofeoendurance.it, info@trofeoendurance.it .

TGCOM: ECCO L'ARTICOLO SULLA QUARTA TAPPA DI BUCCINASCO E IL RELATIVA PHOTOGALLERY

2009-10-15T12:32:00.003+02:00

Carissimi,

nella home della sezione auto/moto sito del tgcom http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/ il resoconto della Quarta Tappa del Trofeo Endurance 2009 a Buccinasco e la photogallery. A breve, sarà pubblicato anche il video. Sarà mia premura informarvi appena sarà visibile :)

Buona lettura a tutti!

articolo: http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/html/tgcom_am_2506.htm

photogallery: http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/html/photogallery/tgcom_pg_871_1.htm

RESOCONTO QUARTA TAPPA

2009-10-14T01:33:00.003+02:00

QUARTA TAPPA DEL TROFEO ENDURANCE: UNA GIORNATA EMOZIONANTE, ALL’INSEGNA DELLA SANA COMPETIZIONE SPORTIVA, CHE HA RESO PROTAGONISTA, PER UN GIORNO, LA CITTA’ DI BUCCINASCO COME REGNO DEL MOTORE

La penultima Tappa in Calendario, svoltasi l’11 Ottobre 2009, patrocinata dal Comune di Buccinasco, ha riscosso grandi consensi da tutti, nonostante il circuito cittadino di 2.200 metri allestito, fosse molto faticoso, con punti obiettivamente difficili, che hanno reso la competizione sportiva ancora più entusiasmante, mettendo alla prova la capacità dei piloti di sapere gestire le proprie risorse fisiche e mentali fino alla bandiera a scacchi, imparando, cosi, a conoscere e raggiungere i propri limiti, rispettando le regole senza prevaricare scorrettamente sugli altri partecipanti.

Ne sanno qualcosa i ragazzi diversamente abili dei team Regione Lombardia Sport 1 e Sport 2 che si sono battuti come dei leoni nonostante la loro “decimazione” che ha visto, il ritiro dalla competizione, dopo pochi giri in Gara2, il Team di Regione Lombardia Sport 2, per un colpo alle costole preso in pista dal loro Team Manager Pirali e per i ritmi serrati e troppo pesanti per gli altri due componenti della squadra, Tavolari e Tonetti.

Tengono, invece, alta la bandiera della Regione Lombardia, fino alla fine di Gara2, i “sopravvissuti” di Regione Lombardia Sport 1 capitanati dal Team Manager Bessone e i piloti Beccari, Piras e Cedolini che, nonostante le evidenti difficoltà della pista e un po’ di sfortuna dovuta a due rotture di pompe e problemini ai freni del kart, sono arrivati 12esimi alla bandiera a scacchi.

Grande battaglia fino alle ultime curve dell’ultimo giro di Gara2, invece, tra i team Lhasa Racing Team, Mokart e Gneo Racing che, in pista, hanno sfoderato tutte le loro doti di grandi strateghi e che li hanno portati sul podio finale della Quarta Tappa del Trofeo Endurance 2009.

Nulla è ancora perduto per il Team Magic One, che, più combattivo che mai, nella Quinta Tappa, dovrà “rimediare” allo sfortunato risultato ottenuto a Buccinasco e, con tutta la grinta che li contraddistingue, riuscire a piazzarsi subito, con le prove di qualifica, davanti nello schieramento sulla griglia di partenza, per lottare testa a testa (o meglio, “ casco a casco”) per il primo posto in Campionato.

Inoltre, da regolamento, tutte le squadre avranno la possibilità di “scartare” , a fine Trofeo, il peggior risultato ottenuto in una delle Tappe disputate. Attualmente, se i Team Lhasa Racing e Magic One eliminassero la gara di Genova, che per entrambi è stata quella dove hanno ottenuto il minor numero di punti, arriverebbero a Jesolo con gli stessi identici punti. Questa è la miglior garanzia per lo spettacolo in pista.
Lo scarto del peggior risultato varrà ovviamente anche per tutte le altre Squadre, che stanno già cercando di studiare la strategia per ottenere miglior risultato finale.

La Classifica Generale, quindi, stravolta ancora una volta, vede in Prima posizione Lhasa Racing Team (Kart n.10) con 426 punti,in Seconda posizione Magic One (Kart n.9) con 387 punti, in Terza posizione Gneo Racing (Kart n.23) con 354,5 punti e a seguire: 4°:OL.VA.-RWT Racing Team (Kart n.24) con 320 punti, 5°:Regione Lombardia Sport 1 (Kart n.11) con 318 punti, 6° a pari punteggio:Mokart (Kart n.4) e Triger (Kart n.19) con 296,5 punti, 7°:Mokart Como (Kart n.5) con 286,5 punti, 8°:Insurance for Travel-Eurodesign (Kart n.18) con 251 punti, 9°: Andromedia (Kart n.7) con 234 punti, 10°: Monaco Elite Racing (Kart n.6) con 199,5 punti, 11°: Top Fuel (Kart n.16) con 197 punti, 12°: Jon Gambo Racing (Kart n.3) con 186,5 punti, 13°: MiOut Kart Racing (Kart n.22) con 140 punti, 14°: Motorzappa (Kart n.29) con 116 punti, 15°: Xilinx (Kart n.2) con 105,5 punti, 16°: Regione Lombardia Sport 2 (Kart n.12) con 95,5 punti, 17°: Hermes Porta a Porta (Kart n.15) con 82 punti, 18°:Carbon Stuff (Kart n.21) con 67,5 punti, 19°: Tkart (Kart n.27) con 64 punti, 20°: Alisei Viaggi (Kart n.14) con 58,5 punti, 21°:CMB Racing (Kart n.28) con 45 punti, 22°:Link Industries (Kart n.8) con 44 punti, 23°:DEBT Racing (Kart n.25) con 38 punti, 24°:Motodromo (Kart n.26) con 20 punti e 25°:Adc Assicurazioni (Kart n.20) con 10,5 punti.

Diamo, quindi, l’appuntamento per la quinta ed ultima Tappa, alla Pista Azzurra di Jesolo, il 24 Ottobre, dove tutte le squadre iscritte dovranno giocarsi il tutto per tutto, per aggiudicarsi il titolo di Campione del Trofeo Endurance 2009.

Per chi volesse assistere all’evento e passare questo ultimo sabato diverso dal solito, insieme a noi, ricordiamo che l’ingresso è aperto a tutti ed è gratuito per il pubblico.

Infine, informiamo che saranno disponibili in loco, le Magliette Ufficiali e Originalissime del Trofeo Endurance 2009 Limited Edition.
Potranno essere anche prenotate on-line, compilando l’apposito form sul sito: http://trofeoendurance.blogspot.com/ .

Per ulteriori informazioni, si può consultare il sito http://www.trofeoendurance.it/, info@trofeoendurance.it .

11 OTTOBRE: Il TROFEO su RADIO DEEJAY dalle 12 alle 14

2009-10-08T22:12:00.001+02:00

Carissimi,

l' 11 Ottobre 2009, sintonizzate la vostra Radio su RADIO DEEJAY o andate sul sito www.deejay.it e ascoltate il programma "Football Club" dalle 12 alle 14 con il grande Ivan Zazzaroni...

...si parlerà della QUARTA TAPPA del Trofeo che si svolgerà l' 11 Ottobre 2009 : Il Primo Circuito Cittadino di Buccinasco !

Buon ascolto a tutti!

10 OTTOBRE: Il TROFEO su RADIO 105 dalle 14 alle 17

2009-10-08T21:46:00.001+02:00

Carissimi,

il 10 Ottobre 2009, sintonizzate la vostra Radio su
RADIO 105 o andate sul sito www.105.net e ascoltate il programma "105 WEEK END" dalle 14 alle 17 con quelle "gnocche" di Kris & Kris ...

...si parlerà della QUARTA TAPPA del Trofeo che si svolgerà l' 11 Ottobre 2009 : Il Primo Circuito Cittadino di Buccinasco !

Buon ascolto a tutti!

10 OTTOBRE: Il TROFEO su RADIO DEEJAY dalle 12 alle 13

2009-10-08T21:19:00.001+02:00

Carissimi,
il 10 Ottobre 2009, sintonizzate la vostra Radio su RADIO DEEJAY o andate sul sito www.deejay.it e ascoltate il programma "CHIAMATETREUNOTREUNO" dalle 12 alle 13 con quelle "Iene" del TRIO MEDUSA ...

...si parlerà della QUARTA TAPPA del Trofeo che si svolgerà l' 11 Ottobre 2009 : Il Primo Circuito Cittadino di Buccinasco !

Buon ascolto a tutti!

10 OTTOBRE: Il TROFEO su RADIO M2O dalle 7 alle 9

2009-10-08T21:00:00.001+02:00

Carissimi,
l' 10 Ottobre 2009, sintonizzate la vostra Radio su M2O
o andate sul sito www.m2o.it e ascoltate il programma
"M TO GO" dalle 7 alle 9 con quei figaccioni di
Leandro da Silva e Simone Girasole...

...si parlerà della QUARTA TAPPA del Trofeo che si svolgerà l' 11 Ottobre 2009 : Il Primo Circuito Cittadino di Buccinasco !

Buon ascolto a tutti!

9 OTTOBRE: Il TROFEO su RMC - RADIO MONTE CARLO dalle 10 alle 13

2009-10-08T20:28:00.001+02:00

Carissimi,

il 9 Ottobre 2009, sintonizzate la vostra Radio su RMC
o andate sul sito www.radiomontecarlo.net e ascoltate il programma "RMC In Tempo Reale" dalle 10 alle 13
con i mitici Fernando Proce e Max Venegoni ...

...si parlerà della QUARTA TAPPA del Trofeo che si svolgerà l' 11 Ottobre 2009 : Il Primo Circuito Cittadino di Buccinasco !

Buon ascolto a tutti!

USCITA SU TKART DI OTTOBRE

2009-10-08T20:03:00.000+02:00

E' USCITO IL NUOVO NUMERO DI TKART DI OTTOBRE DOVE TROVERETE IL RESOCONTO DELLA TAPPA DI CASTELLETTO DI BRANDUZZO (PV) DEL TROFEO, RACCONTATA DAI MITICI NICO&ARMANDO, DOVE VOI SIETE I PROTAGONISTI! NON PERDETEVELO! SGOMMATE IN EDICOLA!

TAV.1

...Continua...

1/10/2009 USCITA SUL TGCOM

2009-10-01T18:39:00.001+02:00

Carissimi,

nella sezione auto/moto del TGCom (www.tgcom.mediaset.it/automoto) la nuova uscita riguardante la quarta tappa del Trofeo a Buccinasco!

http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/html/tgcom_am_2476.htm

buona lettura a tutti!

PER LA QUARTA TAPPA DEL TROFEO ENDURANCE,LA CITTA’DI BUCCINASCO SI TRASFORMA,PER LA PRIMA VOLTA IN ASSOLUTO,IN UN VERO E PROPRIO CIRCUITO CITTANDINO!

2009-09-23T04:07:00.008+02:00

I motori sono già caldi e scalpitanti per la prossima gara in Calendario, dopo l’emozionante Terza Tappa del 12 Settembre al Motodromo di Castelletto di Branduzzo (PV), che ha visto salire sul podio Magic One, OL.VA.-RWT Racing Team e Gneo Racing e, che ha riservato grandi sorprese e stravolgimenti nella classifica generale del Campionato.

L’adrenalina all’ennesima potenza, che solo le gare di durata sui circuiti cittadini hanno il potere di scatenare (come ad esempio, la 24 Ore di Daytona, o la 24 di Spa-Francorchamps, o la 12 Ore di Sebring e la 6 ore di Watkins Glen, senza dimenticare, naturalmente, la corsa più famosa del mondo, “la 24 Ore di Le Mans” o la mitica 500 miglia di Indianapolis), indistintamente, nei “grandi” e nei “piccini”, la passione che arde nei cuori dei semplici spettatori e dei piloti direttamente coinvolti, hanno determinato la decisione, da parte dell’Organizzazione, di replicare e far rivivere a tutti questa fantastica esperienza.
Infatti, la grande novità riguardante la Quarta Tappa, è che non si terrà più nel Kartodromo di Lignano il 3 Ottobre, bensì, sarà un altro “Circuito Cittadino”, lungo 2.200 metri, con larghezza variabile da 6 a 10 metri,realizzato a "regola d'arte" con blocchi di gomme e protezioni soft crash, a Buccinasco (MI) l’11 ottobre 2009 (Adiacenze Via della Resistenza).

Il format di gara sarà assolutamente simile a quello delle altre Tappe del Trofeo, l'unica differenza è che il Briefing, il sorteggio e la personalizzazione dei kart e l’accoppiamento del numero di telaio al numero di gara di ogni singola squadra si svolgerà il Sabato sera.
Ogni round avrà 90 minuti di Prove Libere, 15 minuti di Prove di Qualifica e 8 ore di Gara, divise in 2 Manche da 4 ore ciascuna (ognuna con la propria partenza), dove i piloti si alterneranno alla guida per massimo 25 minuti a testa consecutivi in pista. Dopodiché dovranno rientrare ai box e “cedere il volante” ad un compagno di squadra e così via, sino al termine.
La partenza di Gara1 avverrà con l’ordine di classifica delle qualifiche, mentre Gara2 partirà con l’ordine d’arrivo inverso di Gara1. Vincerà la Squadra che, nel tempo a disposizione, avrà percorso più giri.

Le Squadre (formate da un minimo di tre ad un massimo di otto componenti, muniti di casco, tuta, guanti, scarpe e paracostole) che hanno già gareggiato nelle precedenti Gare del Trofeo e le nuove iscritte alla singola Tappa del “I°Circuito cittadino Città di Buccinasco”, patrocinata dal Comune di Buccinasco, dovranno “solo” presentarsi sulla griglia di partenza e, accesi i roboanti motori, scatenare i cavalli dei kart in dotazione!

Tutti i Team iscritti al Trofeo Endurance 2009 potranno partecipare a questa Tappa, che sarà valevole per la classifica generale del Trofeo, ad un prezzo speciale, corrispondendo semplicemente una differenza "simbolica" di 200€. Mentre per le nuove squadre che si vogliono iscrivere, il costo della gara singola di Buccinasco è di 2.800€+IVA, pertanto, affrettatevi!!

Il timing della giornata di gara sarà il seguente:
08.30-09.30: Prove cronometrate
09.45-10.00: Prove di Qualifica(Superpole,15min tutti i piloti in pista)
10.00-10:15: Disposizione in griglia-Parco Chiuso
10.15-14.15: Gara1
14.15-14.30: Disposizione in griglia(ordine invertito)-Parco Chiuso
14.30-18.30: Gara2
18.30-19.00: Parco Chiuso-Verifiche
19.30: Premiazioni

Ricordiamo, inoltre, le attuali posizioni delle Squadre nella Classifica Generale del Trofeo Endurance 2009, in attesa del prossimo appuntamento di Buccinasco (MI):

1°:Magic One (Kart n.9) con 320 punti, 2°:Lhasa Racing Team (Kart n.10) con 283 punti, 3°:Regione Lombardia Sport 1 (Kart n.11) con 265 punti, 4°:OL.VA.-RWT Racing Team (Kart n.24) con 245 punti, 5°:Gneo Racing (Kart n.23) con 227,5 punti, 6°:Triger (Kart n.19) con 212,5 punti, 7°:Mokart Como (Kart n.5) con 200,5 punti, 8°:Monaco Elite Racing (Kart n.6) con 199,5 punti,-:Gdm Racing Team con 165 punti (RITIRATO), 9°:Mokart (Kart n.4) con 163,5 punti,10°:Insurance for Travel-Eurodesign (Kart n.18) con 148 punti, 11°:Andromedia (Kart n.7) con 145 punti, 12°:Top Fuel (Kart n.16) con 118 punti, 13°:Jon Gambo Racing (Kart n.3) con 96,5 punti, 14°:MiOut Kart Racing (Kart n.22) con 95 punti, 15°:Hermes Porta a Porta (Kart n.15) con 82 punti, 16°:Motorzappa (Kart n.29) con 68 punti, 17°:Carbon Stuff (Kart n.21) con 67,5 punti, 18°:Regione Lombardia Sport 2 (Kart n.12) con 63,5 punti, 19°:Alisei Viaggi (Kart n.14) con 58,5 punti, 20°:Xilinx (Kart n.2) con 53,5 punti, 21°:CMB Racing (Kart n.28) con 45 punti, 22°:Link Industries (Kart n.8) con 44 punti, 23°:DEBT Racing (Kart n.25) con 38 punti, 24°:Motodromo (Kart n.26) con 20 punti, 25°:Tkart (Kart n.27) con 17 punti, 26°:Adc Assicurazioni (Kart n.20) con 10,5 punti e 27°:Davenia (Kart n.1) con 0 punti.

Ringraziamo, nuovamente la Regione Lombardia che, grazie al Suo supporto, ha dato la possibilità a due squadre di diversamente abili (Regione Lombardia Sport 1 e 2), composte da indomiti ragazzi, di confrontarsi in pista insieme ai normodotati già dalla prima tappa (e per tutto il Campionato) con ottimi risultati.

Per chi volesse assistere all’evento e regalarsi una domenica diversa dal solito, l’ingresso è aperto a tutti ed è gratuito per il pubblico.
Inoltre, per tutte le squadre, che vorranno usufruire del servizio di pranzo/cena, sarà a disposizione un centro ristoro (utilizzato normalmente nelle gare in pista) al costo di 6 euro.

Infine, informiamo che saranno disponibili in loco, le Magliette Ufficiali e Originalissime del Trofeo Endurance 2009 Limited Edition.
Potranno essere anche prenotate on-line, compilando l’apposito form sul sito: http://trofeoendurance.blogspot.com/ .

Per ulteriori informazioni, si può consultare il sito http://www.trofeoendurance.it/, info@trofeoendurance.it.

"PRIMO CIRCUITO DI BUCCINASCO"

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RESOCONTO TERZA TAPPA DEL TROFEO ENDURANCE 2009: GARA ENTUSIASMANTE, CLASSIFICA RIBALTATA E, PER LA QUARTA TAPPA, CAMBIO DI LOCATION E DATA

2009-09-17T16:35:00.001+02:00

La Terza Tappa del Campionato del Trofeo Endurance 2009, che si è svolta il 12 Settembre al Motodromo di Castelletto di Branduzzo (Pavia), ha riservato grandi sorprese, regalando ai partecipanti e agli spettatori forti emozioni.
Sui 1900 metri di circuito, si sono battuti fino all’ultima curva in Gara 1 e in Gara 2, 23 team agguerriti apportando in classifica finale dei grandi cambiamenti che riaprono il campionato a nuove prospettive.
Infatti, nella classifica generale i ragazzi di Regione Lombardia 1 sono scivolati in terza posizione, scalzati dai team Magic One e Lhasa.
Per quanto riguarda la Terza Tappa, sul podio sono saliti: Magic One, OL.VA.-RWT Racing Team e Gneo Racing. I ragazzi di Lombardia 1 e 2 si sono posizionati, rispettivamente, undicesimi e ventitreesimi per una serie di sventure in pista con i kart e per aver scontato alcune penalità inflitte dai commissari di gara.

Vi sono, inoltre, ulteriori novità riguardanti la Quarta Tappa: non si terrà più a Lignano il 3 Ottobre e non sarà in un Kartodromo, bensì, sarà un altro “Circuito Cittadino”, lungo 2.200 metri, a Buccinasco (Mi) l’11 ottobre 2009. Il programma della gara sarà assolutamente simile a quello delle altre gare del Trofeo. L'unica differenza è che il Briefing e il sorteggio dei kart si svolgerà il Sabato sera.

Troveremo, quindi, già pronti sulla griglia di partenza, oltre alle nuove squadre che si sono iscritte al “I°Circuito cittadino Città di Buccinasco”, i seguenti team che, nella classifica generale del Trofeo Endurance 2009, sono cosi posizionati:

Magic One (Kart n.9) con 320 punti, Lhasa Racing Team (Kart n.10) con 283 punti, Regione Lombardia Sport 1 (Kart n.11) con 265 punti, OL.VA.-RWT Racing Team (Kart n.24) con 245 punti, Gneo Racing (Kart n.23) con 227,5 punti, Triger (Kart n.19) con 212,5 punti, Mokart Como (Kart n.5) con 200,5 punti, Monaco Elite Racing (Kart n.6) con 199,5 punti, Gdm Racing Team (Kart n.1) con 165 punti (RITIRATO), Mokart (Kart n.4) con 163,5 punti, Insurance for Travel-Eurodesign (Kart n.18) con 148 punti, Andromedia (Kart n.7) con 145 punti, Top Fuel (Kart n.16) con 118 punti, Jon Gambo Racing (Kart n.3) con 96,5 punti, MiOut Kart Racing (Kart n.22) con 95 punti, Hermes Porta a Porta (Kart n.15) con 82 punti, Motorzappa (Kart n.29) con 68 punti, Carbon Stuff (Kart n.21) con 67,5 punti, Regione Lombardia Sport 2 (Kart n.12) con 63,5 punti, Alisei Viaggi (Kart n.14) con 58,5 punti, Xilinx (Kart n.2) con 53,5 punti, CMB Racing (Kart n.28) con 45 punti, Link Industries (Kart n.8) con 44 punti, DEBT Racing (Kart n.25) con 38 punti, Motodromo (Kart n.26) con 20 punti, Tkart (Kart n.27) con 17 punti e Adc Assicurazioni (Kart n.20) con 10,5 punti.

Ringraziamo, nuovamente la Regione Lombardia che, grazie al Suo supporto, ha dato la possibilità alle due squadre di diversamente abili (Regione Lombardia Sport 1 e 2), composte da indomiti ragazzi, di confrontarsi in pista insieme ai normodotati già dalla prima tappa (e per tutto il Campionato) con ottimi risultati. Per ulteriori informazioni, si può consultare il sito http://www.trofeoendurance.it/ , info@trofeoendurance.it .

15 SETTEMBRE:RESOCONTO TERZA TAPPA SUL TGCOM E VIDEO RELATIVO

2009-09-15T11:42:00.001+02:00

Carissimi,
sul sito www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/ potete leggere il resoconto della Terza Tappa del Trofeo Endurance tenutasi al Motodromo di Castelletto di Branduzzo il 12 settembre 2009.

LEGGI L'ARTICOLO:

http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/html/tgcom_am_2443.htm

GUARDA IL VIDEO:

http://www.video.mediaset.it/mplayer.html?sito=tgcom&data=2009/09/15&id=31721&from=link

BUONA LETTURA E VISIONE A TUTTI!

LANCIO NOTIZIA DELLA TERZA TAPPA SUL TGCOM

2009-09-10T02:45:00.001+02:00

Carissimi,
da oggi, nella homepage della sezione auto/moto del TGCom, il lancio della notizia sulla tappa di Castelletto di Branduzzo (PV) del 12 settembre.

http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/html/tgcom_am_2431.htm

Buona lettura a tutti!

TERZA TAPPA DEL TROFEO ENDURANCE 2009, DOVE NULLA E’ SCONTATO, A PARTIRE DALLA LOCATION: IL MOTODROMO/AUTODROMO DI CASTELLETTO DI BRANDUZZO (PV)

2009-09-07T14:57:00.001+02:00

Quale miglior modo per salutare l’estate, se non darsi appuntamento in pista per la terza tappa del Campionato del Trofeo Endurance 2009, il 12 Settembre al Motodromo di Castelletto di Branduzzo (Pavia)?

In questa occasione, i team aziendali e di appassionati (composti da un minimo di tre ad un massimo di otto componenti), potranno sfidarsi su un circuito del tutto nuovo e provare un’emozione diversa, guidando in un circuito che raggiunge, grazie ad un recente ampliamento, i 1900 metri.

Appositamente per questa Tappa, inoltre, verranno montati dei rapporti abbastanza lunghi, alternando curve impegnative e veloci, sia nei tratti rettilinei che in quelli guidati, con senso di percorrenza Anti-orario, dando l’opportunità ai piloti di sfoderare tutta la loro bravura nel trovare il giusto stile di guida, pulita e attenta.
Non ci sono statistiche sui tempi di percorrenza perché la gara è alla sua prima edizione. Si stima comunque un tempo di percorrenza sul giro di circa un minuto e 30 secondi

Il format di gara è sempre lo stesso: ogni round avrà 90 minuti di Prove Libere, 15 minuti di Prove di Qualifica e 8 ore di Gara, divise in 2 Manche da 4 ore ciascuna, ognuna con la propria partenza. La partenza di Gara1 avverrà con l’ordine di classifica delle qualifiche, mentre Gara2 partirà con l’ordine d’arrivo inverso di Gara1.

Timing della giornata di gara:

07.00: Apertura Segreteria di Gara
07.45: Sorteggio kart e briefing
08.30-10.00: Prove cronometrate
10.05-10.20: Prove di Qualifica (Superpole)
10.20: Disposizione in griglia-Parco Chiuso
10.45-14.45: Gara1
14.45: Disposizione in griglia (ordine invertito)-Parco Chiuso
15.00-19.00: Gara2
19.00-19.30: Parco Chiuso-Verifiche
19.30: Premiazioni

Ringraziamo, nuovamente la Regione Lombardia che, grazie al Suo supporto, ha dato la possibilità alle due squadre di diversamente abili ( Regione Lombardia Sport 1 e 2), composte da indomiti ragazzi, di confrontarsi in pista insieme ai normodotati già dalla prima tappa (e per tutto il Campionato) con ottimi risultati.

Sulla griglia di partenza, più agguerriti che mai, oltre ad ulteriori nuove squadre, che inizieranno la loro avventura dalla Terza Tappa, sono già pronti i seguenti team che, nella classifica generale del Trofeo Endurance 2009, sono cosi posizionati:

Regione Lombardia Sport 1 (Kart n.11) con 198 punti, Lhasa Racing Team (Kart n.10) con 179 punti, Magic One (Kart n.9) con 166 punti, OL.VA.-RWT Racing Team (Kart n.24) con 125 punti, Monaco Elite Racing (Kart n.6) con 124,5 punti, Triger (Kart n.19) con 116,5 punti, Gneo Racing (Kart n.23) con 116,5 punti, Mokart Como (Kart n.5) con 102,5 punti, Jon Gambo Racing (Kart n.3) con 96,5 punti, Mokart (Kart n.4) con 95,5 punti, Insurance for Travel-Eurodesign (Kart n.18) con 93 punti, Top Fuel (Kart n.16) con 60 punti, Andromedia (Kart n.7) con 59 punti, Alisei Viaggi (Kart n.14) con 58,5 punti, Hermes Porta a Porta (Kart n.15) con 57 punti, MiOut Kart Racing (Kart n.22) con 51 punti, Regione Lombardia Sport 2 (Kart n.12) con 14,5 punti, Carbon Stuff (Kart n.21) con 42,5 punti, Xilinx (Kart n.2) con 36,5 punti, Gennaro Corse (Kart n.27) con 31 punti, Genoa Sea Brokers (Kart n.26) con 27,5 punti, Link Industries (Kart n.8) con 12 punti, Adc Assicurazioni (Kart n.20) con 10,5 punti, Total Italia (Kart n.25) e VRM Racing Team (Kart n.28) con 0 punti.

Ricordiamo che, per chi volesse assistere all’evento e regalarsi un sabato diverso dal solito, all’insegna del “brivido adrenalinico contagioso” dato dal rombo dei motori, l’ingresso è aperto a tutti ed è gratuito per il pubblico.

Inoltre, informiamo che saranno disponibili in loco, le Magliette Ufficiali e Originalissime del Trofeo Endurance 2009 Limited Edition.
Potranno essere anche prenotate on-line, compilando l’apposito form sul sito: http://trofeoendurance.blogspot.com/.

Infine, vi ricordiamo i due Testimonial d’eccezione: Nico & Armando.
I nostri super poliziotti italiani non potevano certo farsi “sfuggire” un’occasione del genere e, indossate le tute speciali, i guanti e i caschi, stanno affrontando con prontezza questa nuova sfida su quattro ruote che li vede protagonisti e alle prese con un misterioso caso da risolvere durante questo mitico Trofeo Endurance in 5 Tappe.

Per ulteriori informazioni, si può consultare il sito www.trofeoendurance.it, info@trofeoendurance.it.

USCITA SU TKART DI AGOSTO

2009-09-01T19:32:00.000+02:00

E' USCITO IL NUOVO NUMERO DI TKART DI AGOSTO DOVE TROVERETE IL RESOCONTO DELLA TAPPA DI BUSCA DEL TROFEO, RACCONTATA DAI MITICI NICO&ARMANDO, DOVE VOI SIETE I PROTAGONISTI! NON PERDETEVELO!
SGOMMATE IN EDICOLA!

Tav.1

..continua...

SERVIZIO SU REPARTO CORSE, RAI 2 11/6/2009

2009-07-31T12:59:00.002+02:00

Come promesso, eccovi il video di Reparto Corse.. la Redazione, solidale con la mia linea di pensiero (naturalmente, non condivisa da tutti, ma questo già l'avevo messo in conto prima della fine della seconda manche genovese), hanno voluto marcare fortemente le difficoltà e le problematiche riscontrate durante la manifestazione, senza alcun tono polemico, ma dicendo la pura e semplice verità, non omettendo niente di ciò che è accaduto.
E ne sono estremamente contenta. E' dal 2007 che facciamo di tutto per portare avanti la nostra missione sociale, di cui andiamo molto fieri, e sarebbe stato veramente da ipocriti, non menzionare "la scarsa attenzione verso alcuni dettagli"...Uno tra questi, l'assenza della rampa che non ha permesso la salita sul podio proprio ai ragazzi diversamente abili. Veramente il colmo, visto che la loro partecipazione, per tutto il Trofeo Endurance, era stata ampiamente comunicata da mesi, attraverso la mia attività di ufficio stampa, ai media e agli stessi organizzatori della Tappa genovese che hanno, tra l'altro, ribadito il concetto pure durante la loro conferenza stampa di presentazione dell'evento a Genova. E' stata una "dimenticanza" non accettabile, soprattutto da chi, come noi, si impegna a dare a tutti la possibilità di provare l'emozione di correre nelle endurance con i kart, cercando di "smuovere qualcosa" e sensibilizzare l'opinione pubblica e le Istituzioni per abbattere, insieme, i pregiudizi e le barriere architettoniche... Detto questo...buona visione a tutti.

SERVIZIO SU REPARTO CORSE, RAI 2 11/6/2009

VIDEO DELLA PREMIAZIONE DEL TEAM REGIONE LOMBARDIA SPORT 2 SUL SITO MEDIASET.IT

2009-07-18T22:49:00.003+02:00

CARISSIMI,

IN ATTESA DEI "120 SECONDI" (NELLA SEZIONE VIDEO DEL SITO DI MEDIASET), GUARDATEVI, CLICCANDO IL LINK SEGUENTE

http://www.video.mediaset.it/mplayer.html?sito=tgcom&data=2009/07/14&id=31067&from=link ,

IL CONTRIBUTO VIDEO IN PILLOLE, CHE HA SCELTO DI INSERIRE LA REDAZIONE DEL TGCOM, CHE MOSTRA IL MOMENTO DELLE PREMIAZIONI DEI NOSTRI GRANDISSIMI RAGAZZI DEL TEAM REGIONE LOMBARDIA SPORT 2 A BUSCA! BUONA VISIONE A TUTTI!

SABATO 18 BUSCA SU ITALIA1

2009-07-17T13:51:00.001+02:00

Carissimi,

vi informo che la seconda tappa del trofeo endurance passerà in tv questo sabato su italia1 intorno alle 19.30 – 20 nella rubrica 120 secondi del TGCOM!

BUONA VISIONEEEE A TUTTIIII!!

SERVIZIO SU REPARTO CORSE, RAI 2, IL GIORNO 15/7/2009

2009-07-08T02:48:00.000+02:00

Carissimi,

vi informo che mercoledi 15 Luglio, alle ore 01:30, su Rai 2, sarà dedicato un servizio alla Seconda Tappa del Trofeo Endurance 2009, tenutasi a Busca, all'interno del programma "Reparto Corse".

Quindi, mi raccomando, segnatevelo in calendario!

Invece, per chi va a letto con le galline, consigliamo vivamente di programmare il videoregistratore! Non potete perdervelo!

SECONDA TAPPA DEL TROFEO: USCITA SUL TGCOM

2009-07-03T16:02:00.001+02:00

Carissimi, sulla pagina del TGCOM nella sezione auto/moto(http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/), potete leggervi l'articolo sulla seconda tappa a Busca (CN) del Trofeo Endurance 2009 al seguente link:

(http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/html/tgcom_am_2313.htm) .

Buona lettura a tutti!

NICO&ARMANDO INTRODUCONO IL TROFEO SU TKART DI GIUGNO

2009-07-02T01:52:00.000+02:00

...Una “telefonata anonima” ha segnalato l’avvistamento di “strani individui” che si aggirano nei pressi del Circuito con fare sospetto...

...Dal Telegramma ricevuto dal Comando Centrale si evincono poche e confuse informazioni sul caso da seguire, ma chiari ordini...

Oggetto: Missione Sottocopertura – STOP – Testo: “Senza tante storie, – STOP – assicuratevi di fare il pieno d’olio – STOP – partenza immediata! – STOP – e, se volete essere certi di arrivare a destinazione, – STOP – stavolta gonfiate le gomme! – STOP – Mi raccomando, – STOP – massima discrezione! – STOP!”

NICO&ARMANDO SONO PRONTI AD INVESTIGARE!

SECONDA TAPPA DEL TROFEO ENDURANCE 2009: DUE MANCHE EMOZIONANTI CON RISULTATI SORPRENDENTI

2009-07-02T00:42:00.001+02:00

Busca (CN),27 Giugno 2009. Il Kartodromo KartPlanet si è presentato, già dalle 7, affollato dai componenti dei team iscritti al Trofeo Endurance 2009, carichi di ottimismo e armati di grinta e di buoni propositi per questa seconda tappa, all’insegna della sana competizione e del puro divertimento. Altresì, il tempo atmosferico, è stato clemente, rispetto ai giorni precedenti, regalando, ai partecipanti e agli spettatori, un caldo sole e una giornata splendida.

Superate le fasi burocratiche di iscrizione alla tappa, il sorteggio dei kart e il briefing, si sono svolte le prove cronometrate e quelle di classifica senza intoppi rispettando abbastanza il timing stabilito dal regolamento di gara.

Come da consueto, la formula classica stile “le Mans” è stata, sia per la manche di Gara1 che per Gara2, una vera e propria “corsa di velocità contro il tempo”.

Infatti, i piloti, posizionati in piedi, ai margini della pista, in seguito al via da parte del Direttore di Gara, che enunciava l’effettiva partenza della competizione, sono letteralmente “scattati” come saette alla volta del kart, posto di fronte a loro, a lisca di pesce sulla Griglia di Partenza.

Inoltre, il compito importante del Team Manager, in questa fase saliente e cruciale che determina la buona riuscita della partenza, è quello di essere il più veloce, rispetto gli avversari, nell’accendere il motore del kart, dopo che il pilota vi si è seduto sopra e sapersi coordinare alla perfezione, per aiutarlo a raggiungere un buon posizionamento in classifica, guadagnando, cosi, decimi preziosi, già dal primo giro di manche di gara.

In questa occasione, i team aziendali e di appassionati (composti da un minimo di tre ad un massimo di otto componenti), si sono sfidati su un circuito del tutto differente , provando un’emozione diversa guidando su una pista di 1420 metri molto divertente e tecnica con rettilinei, curve lente e veloci, con senso di percorrenza Anti-orario.

In Gara1 e Gara2 si sono dati battaglia fino all’ultimo, tutti i team iscritti, ma in entrambe le manche Magic One Racing ha avuto la meglio, lottando con Regione Lombardia Sport 1 per il primo posto, mentre, terzi classificati, O.L.V.A. Racing.

Ovazioni per la premiazione finale che ha visto ritirare il premio come miglior pilota che ha effettuato il best lap (giro più veloce), sia per Gara1, sia per Gara 2 , il Team manager di Regione Lombardia Sport 1, Valter Bessone che, non contento, si è aggiudicato anche il Premio Pole Position in assoluto.

Purtroppo non è andata altrettanto bene al team Regione Lombardia Sport 2, capitanato da Fulvio Pirali, che per una serie di sfortune in pista, si sono ritrovati ultimi nella premiazione finale.

Il Trofeo Endurance 2009, vi da appuntamento, dopo la pausa estiva, il 12 Settembre al Motodromo di Castelletto di Branduzzo per la terza tappa del Campionato e vi augura buone vacanze.

Ricordiamo che , per chi volesse assistere all’evento e regalarsi un sabato diverso dal solito, all’insegna del “brivido adrenalinico contagioso” dato dal rombo dei motori, l’ingresso è aperto a tutti ed è gratuito per il pubblico.

Inoltre, informiamo che saranno disponibili in loco, le Magliette Ufficiali e Originalissime del Trofeo Endurance 2009 Limited Edition.
Potranno essere anche prenotate on-line, compilando l’apposito form sul sito: http://trofeoendurance.blogspot.com/ .

Infine, vi ricordiamo i due Testimonial d’eccezione: Nico & Armando.
I nostri super poliziotti italiani non potevano certo farsi “sfuggire” un’occasione del genere e, indossate le tute speciali, i guanti e i caschi, stanno affrontando con prontezza questa nuova sfida su quattro ruote che li vede protagonisti e alle prese con un misterioso caso da risolvere durante questo mitico Trofeo Endurance in 5 Tappe.

Per ulteriori informazioni, si può consultare il sito http://www.trofeoendurance.it/ , info@trofeoendurance.it .

ECCO IL SENTITO SALUTO DA PARTE DELL'ASSESSORE, GIOVANI, SPORT, TURISMO E SICUREZZA, DOTT. PIER GIANNI PROSPERINI

2009-07-01T19:19:00.000+02:00

USCITA SU TKART DI LUGLIO

2009-07-01T19:17:00.001+02:00

E' USCITO IL NUOVO NUMERO DI TKART DI LUGLIO DOVE TROVERETE IL RESOCONTO DELLA TAPPA DI GENOVA DEL TROFEO, RACCONTATA DAI MITICI NICO&ARMANDO, DOVE VOI SIETE I PROTAGONISTI! NON PERDETEVELO! SGOMMATE IN EDICOLA!

Tavola 01

...continua su TKart !!!! (in edicola)

SECONDA TAPPA DEL TROFEO ENDURANCE 2009: PRONTI PER LA NUOVA SFIDA?

2009-06-18T01:16:00.001+02:00

Archiviata la Prima Tappa genovese, l’organizzazione del Trofeo Endurance 2009 da l’appuntamento, a tutte le sue squadre iscritte, al Kartodromo KartPlanet a Busca (CN) il 27 Giugno 2009.

In questa occasione, i team aziendali e di appassionati (composti da un minimo di tre ad un massimo di otto componenti), potranno sfidarsi su un circuito del tutto differente e provare un’emozione diversa guidando su una pista di 1420 metri molto divertente e tecnica.

Uno dei più lunghi e completi impianti che esistono in Italia ed in Europa.
Qui troveranno di tutto: rettilinei, curve lente e veloci, con senso di percorrenza Anti-orario.

Il format di gara è sempre lo stesso: ogni round avrà 90 minuti di Prove Libere, 15 minuti di Prove di Qualifica e 8 ore di Gara, divise in 2 Manche da 4 ore ciascuna, ognuna con la propria partenza. La partenza di Gara1 avverrà con l’ordine di classifica delle qualifiche, mentre Gara2 partirà con l’ordine d’arrivo inverso di Gara1.

Timing della giornata di gara:

07.00: Apertura Segreteria di Gara
07.45: Sorteggio kart e briefing
08.30-10.00: Prove cronometrate
10.05-10.20: Prove di Qualifica (Superpole)
10.20: Disposizione in griglia-Parco Chiuso
10.45-14.45: Gara1
14.45: Disposizione in griglia (ordine invertito)-Parco Chiuso
15.00-19.00: Gara2
19.00-19.30: Parco Chiuso-Verifiche
19.30: Premiazioni

Ringraziamo, nuovamente la Regione Lombardia che, grazie al Suo supporto, ha dato la possibilità alle due squadre di diversamente abili, composte da indomiti ragazzi, di confrontarsi in pista insieme ai normodotati già dalla prima tappa (e per tutto il Campionato) con ottimi risultati.

Infatti, durante la Prima Tappa genovese del Trofeo Endurance 2009, il Team “Regione Lombardia Sport 1”, con il kart n.30, si è aggiudicato il primo posto sul podio di Gara1, il secondo posto di Gara2 e, il suo Team Manager, Valter Bessone, anche il Premio per il Best Lap (giro più veloce) effettuato in Gara2 e in assoluto, visto che è riuscito perfino a battere quello raggiunto in Gara1 dal suo compagno di squadra Samuel Hudorovich.

Anche il Team “Regione Lombardia Sport 2”, con il kart n.31, capitanato da Fulvio Pirali, non è stato da meno e, lottando fino all’ultima curva, si è posizionato in Gara1 in sedicesima posizione e in Gara2 in ventesima posizione, su 39 squadre iscritte.

Dato che la gara di Genova si è conclusa prima del raggiungimento del 75% della distanza, è stato assegnato metà punteggio per la classifica del Trofeo Endurance 2009 che è la seguente:

Lhasa Racing Team con 69 punti, Regione Lombardia Sport 1 con 68 punti, Gdm Racing Team con 59 punti, Alisei Viaggi con 58,5 punti, Monaco Elite Racing con 54,5 punti, Mokart con 43,5 punti, Carbon Stuff con 42,5 punti, Mokart Como e Triger con 31,5 punti, Gennaro Corse con 31 punti, Jon Gambo Racing con 30,5 punti, Magic One con 30 punti, Genoa Sea Brokers con 27,5 punti, Gneo Racing con 22,5 punti, Regione Lombardia Sport 2 con 20,5 punti, MiOut Kart Racing con 20 punti, Hermes Porta a Porta con 17 punti, Insurance for Travel-Eurodesign con 14 punti, Link Industries con 12 punti, Top Fuel e Andromedia con 11 punti, Adc Assicurazioni con 10,5 punti, Xilinx con 8,5 punti, OL.VA.-RWT Racing Team, Total Italia e VRM Racing Team con 0 punti.

Inoltre, vi ricordiamo i due Testimonial d’eccezione: Nico & Armando.
I nostri super poliziotti italiani non potevano certo farsi “sfuggire” un’occasione del genere e, indossate le tute speciali, i guanti e i caschi, stanno affrontando con prontezza questa nuova sfida su quattro ruote che li vede protagonisti e alle prese con un misterioso caso da risolvere durante questo mitico Trofeo Endurance in 5 Tappe.

Per chi volesse assistere all’evento e regalarsi un sabato diverso dal solito, all’insegna del “brivido adrenalinico contagioso” dato dal rombo dei motori, informiamo che l’ingresso è aperto a tutti ed è gratuito per il pubblico.

Infine, ricordiamo che saranno disponibili in loco, le Magliette Ufficiali e Originalissime del Trofeo Endurance 2009 Limited Edition.
Potranno essere anche prenotate on-line, compilando l’apposito form sul sito: http://trofeoendurance.blogspot.com/ .

Per ulteriori informazioni, si può consultare il sito http://www.trofeoendurance.it/ , info@trofeoendurance.it .

PUNTEGGI PRIMA TAPPA TROFEO ENDURANCE 2009

2009-06-16T14:06:00.000+02:00

IMPORTANTE: dato che la gara di Genova si è conclusa prima del raggiungimento del 75% della distanza, per la classifica del Trofeo verrà assegnato META' punteggio.

Cliccando sul seguente link : http://www.kartrace.it/Web2/classifica%20finale.zip , TUTTE le classifiche della gare di Genova

Cliccando sul seguente link: http://www.kartrace.it/Web2/Classifica%20Trofeo%20dopo%20Genova.pdf , la classifica del Trofeo dopo i risultati della gara di Genova (sono stati tolti dalla classifica i risultati dei Team che partecipavano SOLO alla gara di Genova).

SERVIZIO SU REPARTO CORSE, RAI 2 11/6/2009

2009-06-11T02:22:00.001+02:00

Mi scuso per non avervi avvertito in tempo! Reparto Corse ha fatto un bellissimo servizio sulla tappa genovese del Trofeo Endurance.
Appena mi arriverà la registrazione, la carico sul blog per darvi la possibilità di vederla :)

SCARICATE TUTTE LE FOTO DELLA PRIMA TAPPA!

2009-06-11T01:06:00.001+02:00

Carissimi, cliccando sul seguente link http://www.kartrace.it/photogallery2009.html , potete scaricarvi tutte le foto della tappa genovese :)

Buon scaricaggio e visione!

TGCOM: ECCO L'ARTICOLO SULLA TAPPA DI GENOVA E IL RELATIVO VIDEO

2009-06-10T17:40:00.004+02:00

Carissimi,

nell'homepage della pagina auto/moto del TGCOM troverete l'articolo e il video della tappa genovese.

Cliccando sul seguente link:

http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/html/tgcom_am_2278.htm

l'intero resoconto dei nostri amici del TGCOM che seguono l'avventura dei nostri ragazzi diversamente abili per tutto il Campionato.

Buona lettura!

Cliccando sul seguente link:

http://www.video.mediaset.it/mplayer.html?sito=tgcom&data=2009/06/08&id=30824&from=link

il video della tappa genovese con relativa premiazione e intervista ai nostri ragazzi diversamente abili, senza alcuna aggiunta di reportage da parte dei giornalisti del TGCom perchè, per loro decisione, le immagini non hanno bisogno di parole perchè parlano da sole.

Buona visione!

Ricordo, invece, per l'articolo e il video di lancio dell'avventura dei ragazzi diversamente abili seguiti dal TGCom, come già scritto in un post precedente, i link sono i seguenti:

- per l'articolo:

http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/html/tgcom_am_2271.htm

- per l'intervista in studio:

http://www.tgcom.mediaset.it/interviste/intervista278.shtml

PER CHI SE LO FOSSE PERSO...

2009-06-09T21:23:00.001+02:00

Amici, per chi si fosse perso le "Pillole" del TGCom andato in onda lunedi 8 giugno alle 18:15 su Rete4, eccovi accontentati :)

2009-06-09T15:41:00.000+02:00

CLASSIFICA RIBALTATA IN GARA 2 DURANTE LA PREMIAZIONE FINALE DELLA GENOVA KARTING CUP -“CIRCUITO DELLA SUPERBA”

8 Giugno 2008, Milano Durante la seconda gara pomeridiana, ancora una volta, i ragazzi diversamente abili di Regione Lombardia 1 e Lombardia 2 si sono distinti per la loro tenacia e la loro bravura, nonostante non poche difficoltà dovute a qualche carenza da parte dell’organizzazione genovese della “Genova Karting Cup”- Circuito della Superba.

Inoltre, anche la Direzione di Gara non è stata da meno, applicando delle penalità, peraltro molto discutibili, alle squadre dei piloti diversamente abili, non durante la gara, come è solito fare, ma alla premiazione finale, ribaltando cosi, la classifica di Gara 2 che vedeva, nuovamente in prima posizione il kart n.30 del Team Regione Lombardia 2.

Non è stato semplice neppure per la squadra Regione Lombardia 1 con il kart n.31 che ha dovuto scontare le pecche della cattiva applicazione del regolamento di gara, che ha inflitto loro delle sanzioni durante lo svolgimento di Gara 2 ma applicate alla premiazione e non durante la competizione.

I ragazzi di Regione Lombardia 1, quindi, si sono ritrovati in classifica alla ventesima posizione.
La grande umiltà e la forza di questi ragazzi ha portato anche alla vittoria, in Gara 2, di Walter Bessone ( Regione Lombardia 2) per il Best Lap (giro più veloce) in gara, con un ulteriore premio.

L’organizzazione del Trofeo Endurance 2009 si dissocia completamente dalla carente e lacunosa organizzazione della Genova Karting Cup e chiede scusa con il cuore ai piloti diversamente abili anche per la scandalosa gestione delle premiazioni, che non li ha visti sul podio, né di Gara 1 né di Gara 2, perché non era stata prevista dall’organizzazione genovese, una rampa di salita idonea per il loro accesso al podio.

Naturalmente, la stampa locale ha dato risalto solo agli aspetti positivi, come l’affluenza di pubblico, la partecipazione del Campione Canepa, ma non ha menzionato i due incidenti in pista che hanno fatto intelligentemente decidere di terminare Gara 2 prima del previsto.

Infine, l’organizzazione del Trofeo Endurance 2009 da l’appuntamento, a tutte le sue squadre iscritte, al Kartodromo KartPlanet a Busca (CN) il 27 Giugno garantendo che non si ripeteranno problematiche simili a quelle avvenute durante la manifestazione di Genova.

Per ulteriori informazioni, si può consultare il sito: http://www.trofeoendurance.it/

http://trofeoendurance.blogspot.com/

e mail: info@trofeoendurance.it

Cliccando sul seguente link : http://www.kartrace.it/Web2/classifica%20finale.zip , TUTTE le classifiche della gare di Genova

Cliccando sul seguente link: http://www.kartrace.it/Web2/Classifica%20Trofeo%20dopo%20Genova.pdf , la classifica del Trofeo dopo i risultati della gara di Genova (sono stati tolti dalla classifica i risultati dei Team che partecipavano SOLO alla gara di Genova).

IMPORTANTE: dato che la gara di Genova si è conclusa prima del raggiungimento del 75% della distanza, per la classifica del Trofeo verrà assegnato META' punteggio.

COMUNICATO DEL RESOCONTO GARA 1 DELLA GENOVA KARTING CUP

2009-06-09T14:30:00.001+02:00

RISULTATO STREPITOSO DI GARA 1 DELLA PRIMA TAPPA DEL TROFEO ENDURANCE 2009

7 Giugno Genova, Corso Italia, ore 15. E’ terminata la Gara 1 della Prima Tappa del Trofeo Endurance 2009, denominata “Genova Karting Cup”- Circuito della Superba. Dopo i classici giri di prova e di qualifica, una partenza eccitante, dove si sono dati battaglia i 38 Team (aziendali e di appassionati, formati da un minimo di tre ad un massimo di otto componenti) iscritti alla Prima Tappa del Trofeo Endurance 2009.

Da metà gara, gli strepitosi ragazzi diversamente abili del Team Regione Lombardia Sport 2 con il kart n.30, capitanata dal pilota Walter Bessone, hanno conquistato, con alcuni giri di vantaggio, la prima posizione, mantenendola fino alla fine, facendo sudare e mangiar polvere ai team rivali.

La conclusione trionfale, vede, cosi, i ragazzi diversamente abili vincitori sul podio e, a seguire, in seconda posizione Lhansa Racing Team e terzi Rock No War.

Inoltre, citiamo le posizioni successive dal quarto posto: Gennaro Corse, GDM Racing Team, Mokart Como, Carbon Stuff, Monaco Elite Racing, Gneo Racing Team, Triger, Erg Mobile, Alisei Viaggi, ITL Group, Gruppo Scerni, Top Fuel, Jon Gambo Racing e Microarea.

Infine, il team Regione Lombardia 1, con il kart n.31 che, non è stato da meno, lottando fino all’ultima curva, si è posizionato in sedicesima posizione.

ERRATA CORRIGE: IL VIDEO DEL TGCOM E' GIA' ON LINE

2009-06-08T19:53:00.002+02:00

Carissimi,
vi segnalo che il video del TGCOM, intitolato "Kart a Genova davvero per tutti" è già on line sulla pagina di mediaset al seguente link:

http://www.video.mediaset.it/mplayer.html?sito=tgcom&data=2009/06/08&id=30824&from=email

Come potrete notare, hanno preferito mandarlo cosi com'è, senza aggiungere alcun commento o cronaca della gara, perchè le immagini parlano da sole.. è stato inserito da un'oretta abbondante ed è stato già visto 160 volte :)

Ragazzi, vi vogliamo bene!!

DOMANI,9 GIUGNO,ORE 20:30 SUL TG DI CANALE ITALIA

2009-06-08T17:58:00.002+02:00

Vi segnalo che domani, 9 Giugno, alle ore 20:30, ci sarà il servizio sulla tappa genovese sul Telegiornale di Canale Italia. Potete vederlo andando sul sito:
http://www.canaleitalia.it/ .

Buona visione!

NUOVA USCITA SU TGCOM DOMANI 9 GIUGNO

2009-06-08T17:10:00.002+02:00

Vi informiamo che domani 9 Giugno, sarà on line sul sito del TGCom sulla pagina auto/moto il loro servizio video sull'evento e l'articolo relativo la strepitosa gara dei nostri ragazzi diversamente abili durante la Tappa Genovese del Trofeo Endurance, posizionandosi in Gara 1 al primo posto e in Gara 2, immeritatamente, al secondo posto.

E non solo! Infatti Walter Bessone, ha vinto il premio speciale per il giro più veloce in Gara 2!

Complimentoni, ragazzi! Siete i numero 1!

Per la classifica di Gara 1 e di Gara 2, dovete pazientare ancora un paio di ore. Intanto, stasera, potrete leggere la classica generale.

PILLOLE TGCOM SU RETE4 8/6/2009 18:15

2009-06-08T16:56:00.001+02:00

Carissimi, vi informo che stasera intorno alle 18:15 su Rete4, nelle pillole del TGCom, si parlerà della tappa svoltasi ieri 7/6 a Genova.
Guardatelo numerosi!

INTERVISTA E ARTICOLO SUL TGCOM 5 Giugno 2009

2009-06-05T15:05:00.001+02:00

ARTICOLO: http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/html/tgcom_am_2271.htm

VIDEO: http://www.tgcom.mediaset.it/interviste/intervista278.shtml

RASSEGNA STAMPA TROFEO ENDURANCE 2009

2009-06-04T23:35:00.001+02:00

Potete vedere, scaricare e salvare tutti gli articoli usciti, le interviste audio/video, i contributi radiofonici e i contributi televisivi, da Gennaio ad Oggi, riguardanti il Trofeo Endurance 2009, sulla pagina della Rassegna Stampa, costantemente aggiornata, all'interno del sito http://www.trofeoendurance.it/

o cliccando il seguente link:

http://www.kartrace.it/rassegnastampa2009.html .

BUONA LETTURA A TUTTI!

INTERVISTA SUL TGCOM 5 Giugno 2009

2009-06-04T22:24:00.002+02:00

Carissimi amici del Trofeo Endurance, vi segnaliamo che nella sezione "auto/moto" ( http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto )
per tutta la giornata di domani, venerdi 5 Giugno 2009, sarà on line una bellissima intervista ad Andrea Pagano e ai nostri ragazzi diversamente abili che raccontano le loro esperienze sul kart e, naturalmente, della loro partecipazione nella Prima Tappa del Trofeo Endurance, il 7 Giugno a Genova, in Corso Italia.

Se vi perderete l'occasione di vedere domani il contributo video,non temete! Potrete, infatti, rimediare nel week end, andando in homepage del sito http://www.tgcom.mediaset.it del TGCom e gustarvela.

INIZIATO IL CONTO ALLA ROVESCIA PER LA PRIMA TAPPA GENOVESE DEL TROFEO ENDURANCE 2009

2009-05-26T23:14:00.001+02:00

Tutto è pronto per la Prima Tappa del Trofeo Endurance 2009, denominata “Genova Karting Cup”- Circuito della Superba che si terrà il 7 Giugno 2009 nel cuore della città di Genova, dalle 8:30, inizio delle prove libere, alle 20:00 con le Premiazioni finali.
Come nel 1937 e nel 1946, si riprenderà, infatti, un tratto del famoso “Circuito della Superba”, rievocando, come allora, l’emozione di vedere Corso Italia, di nuovo trasformato in asfalto di gara di un Gran Premio prestigioso.

La più grande novità, per il Circuito cittadino di Genova e nel panorama automobilistico, non solo sarà quella di utilizzare, anziché automobili, go kart (agili mezzi che esalteranno al massimo le doti di guida dei piloti dei 39 Team, aziendali e di appassionati, formati da un minimo di tre ad un massimo di otto componenti), ma anche quella di far correre, grazie al supporto della Regione Lombardia, due squadre di diversamente abili, composte da indomiti ragazzi, che si confronteranno in pista insieme ai normodotati per tutto il Campionato.

E, per la prima volta in assoluto, il TGCom, seguirà l’avventura dei diversamente abili in ogni tappa del Trofeo Endurance 2009, attraverso testimonianze, aggiornamenti sul sito internet e durante l’appuntamento televisivo delle news nel week-end sulle reti Mediaset.

Inoltre, dalla Prima Tappa di Genova il 7 luglio alla Quinta filale di Jesolo il 24 ottobre, vi saranno due Testimonial d’eccezione: Nico & Armando.
I nostri super poliziotti italiani non potevano certo farsi “sfuggire” un’occasione del genere e, indossate le tute speciali, i guanti e i caschi, dovranno essere pronti ad affrontare questa nuova sfida su quattro ruote che li vedrà protagonisti e alle prese con un misterioso caso da risolvere durante questo mitico Trofeo Endurance in 5 Tappe.

Ogni gara si svolge in un’unica giornata, quattro di Sabato e una di Domenica; ogni round avrà 90 minuti di Prove Libere, 15 minuti di Prove di Qualifica e 8 ore di Gara, divise in 2 Manche da 4 ore ciascuna, ognuna con la propria partenza. La partenza di Gara-1 avverrà con l’ordine di classifica delle qualifiche,mentre Gara-2 partirà con l’ordine d’arrivo inverso di Gara-1.

Infine, saranno disponibili, già per la Prima Tappa Genovese, al Box del Team Mokart, le Magliette Ufficiali e Originalissime del Trofeo Endurance 2009 Limited Edition.

Potranno essere anche prenotate on-line, compilando l’apposito form su sito: http://trofeoendurance.blogspot.com/.

Per ulteriori informazioni, si può consultare il sito http://www.trofeoendurance.it/, info@trofeoendurance.it .

TROFEO ENDURANCE 2009:AFFRETTATEVI! IL CIRCUITO CITTADINO A GENOVA VI ASPETTA!

2009-05-26T12:49:00.001+02:00

Allacciatevi il casco e mettetevi la tuta...la bandiera a scacchi sta per essere sventolata,niente popò di meno che in Corso Italia a GENOVA!! E' un delitto non esserci!!!

Torna in una veste leggermente rinnovata il Trofeo Endurance nell’edizone 2009, arricchita con alcune novità per le 5 tappe di gara. Lo scorso anno la corsa di go-kart si è svolta lungo i percorsi di Parma, Ala di Trento, Ottobiano, Jesolo e Lonato, mentre quest’anno i circuiti scelti permettono una maggiore varietà e le gare si svolgono tutte in un’unica giornata.

Alla partecipazione sono ammessi come lo scorso anno Team Aziendali, Squadre di appassionati e due team di ragazzi disabili che, a differenza di quanto succede in tutte le altre competizioni, gareggeranno insieme ai normodotati, sottolineando quindi come non ci siano differenze nell’espressione delle abilità di guida al volante di un go-kart.

Il tutto avviene grazie all’organizzazione del Trofeo Endurance e al contributo della Regione Lombardia, che sostiene l’iniziativa. Il progetto prende così una piega diversa, grazie ad Andrea Pagano, organizzatore e appassionato kartista, che conobbe nel 2007 Valter Bessone, pilota disabile che però lamentava la mancanza di possibilità nel gareggiare insieme ai normodotati, nonostante questo tipo di competizione elimini le differenze date dall’handicap.

Inoltre, per la prima volta in assoluto, il TGCom, seguirà l’avventura dei diversamente abili in ogni tappa del Trofeo Endurance 2009,attraverso testimonianze, aggiornamenti sul sito internet e durante l’appuntamento televisivo delle news nel week end sulle reti Mediaset.

Prima Tappa a Genova, dove il 7 giugno si correrà su un percorso cittadino denominato “Genova karting Cup" - Circuito della Superba, lungo 1.500 metri. Si prosegue il 27 Giugno a Busca (CN), su un percorso di 1.420 metri, il 12 settembre a Castelletto di Branduzzo (PV) sul Motodromo locale, lungo 1.900 metri. Penultima tappa sarà a Precenicco (UD) il 3 ottobre, dove si gareggerà nel Kartodromo internazionale lungo 1.200 metri, mentre la gara conclusiva si terrà a Jesolo (Ve) sul circuito internazionale Pista Azzurra, lunga 1.045 metri, il 24 ottobre.

Ogni round di gara vedrà 90 minuti di prove e successive 8 ore di gara, suddivise in due manche da quattro ore, ognuna con la propria partenza. La prima manche seguirà l'ordine di qualificazione, mentre la seconda l'ordine di arrivo inverso della prima.Le iscrizioni sono aperte a tutti, uomini e donne, e prevedono gare con mezzi identici, dei Birel n035-x con motore Honda 270 quattro tempi cui verranno montati dei pesi per uniformare il peso dei piloti.

Mezzi che verranno dotati per ogni gara di un treno di gomme nuove e di specifici rapporti secondo il percorso di gara. Il tutto viene fornito direttamente dall’organizzazione, in modo da sottolineare le vere capacità del singolo pilota e del team. Il costo d’iscrizione per ogni team è di 9.950 euro (Iva esclusa, ma per il secondo team il prezzo scende a 8.950 euro), comprensivo di noleggio dei mezzi, pneumatici, carburante, assicurazione, box di pista, assistenza tecnica ed eventuale sostituzione di parti meccaniche per tutte e 5 le gare.

E’ possibile scaricare tutta la modulistica sul sito http://www.trofeoendurance.it/ e per ulteriori informazioni: info@trofeoendurance.it o andrea@trofeoendurance.it .

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